Die wielstel is 'n belangrike komponent van 'n brugkraan. Die metaalstruktuuruitleg van die hyskraan is nou verwant aan die deursnee en die tipe wiel. Die wielstel bepaal die totale struktuur en grootte van die hyskraan direk.
Eienskappe en metodes van
Kraanwielstelseleksie en optimalisering
Die vermindering van die wieldiameter hou baie voordele in vir die uitvoering van die hele hyskraan, veral die volgende punte.
(1) Verminder die hoogte van die hyskraan. Die konstruksiekoste van 'n staalstruktuurfabrieksgebou hou nou verband met die hoogte van die fabrieksgebou. As die totale hoogte van die hyskraan verminder kan word deur die optimaliseringsontwerp van die hyskraan, sal dit ongetwyfeld voordelig wees om die konstruksiekoste van die fabrieksgebou te bespaar. Die wieldiameter beperk die hoogte van die kraan -eindstraal direk. As die wieldiameter verminder kan word, kan die totale hoogte van die hyskraan verminder word.
(2) verminder die druk van die wiel en verminder fabrieksboustres. Op die oomblik gebruik die meeste haakkrane in China met 'n haakvermoë van minder as 50 ton vierwielstelle. Byvoorbeeld, 'n hyskraan met 'n opheffingskapasiteit van 50 ton en 'n span van 31,5 m gebruik vier wiele met 'n deursnee van P800 mm, en die maksimum wieldruk kan 440KN bereik. In die buiteland gebruik hyskrane van hierdie tonnemaat en span egter oor die algemeen agt klein deursnee-wiele. Dit versprei die druk op die wiele en verbeter die spanningstoestande in die plant.
(3) Die vermindering van die grootte van die dryfeenheid. Die vermindering van die wieldiameter verminder die dryfkrag, wat die grootte van die verkleiner in die dryfeenheid kan verminder en die koste van die dryfeenheid kan bespaar.
