ባለ 32-ቶን ድርብ-ቢም ድልድይ በ ታይላንድ ውስጥ በሚገኘው የመኪና ጎማ (ጃፓንኛ የተገኘ ድርጅት) በ 2023 ታየ-
ተሽከርካሪው በሚሄድበት ጊዜ የብረት ድምፅ
በትራክ በሁለቱም ጎኖች ላይ የተጎበኙ ጎማዎች (የግራ ጎማው ፍርስራሽ እስከ 8 ሚሜ ይወስዳል)
በተደጋጋሚ ከጎን ጎማዎች ተሸካሚዎች
3 ዲ ምርመራ :
የሌዘር ርቀት መለኪያ የተካሄደው የትራክ ስፓርሽ መቁረጥ 15 ሚሜ (ከ 2056 ደረጃ ማለፍ) አግኝቷል
የተሽከርካሪው ዲያሜትር ልዩነት እንደ 4.5 ሚሜ (አንድ-ጎን የባቡር ሐዲድ የሚያመጣ)
የጎማ የመጫኛ ሙከራ ያልተስተካከለ የመጫኛ ስርጭት አሳይቷል (ከፍተኛ የመለዋወጥ 28%)
ውድቀት ትንታኔ :
የተሽከርካሪው ማዕከላት እሳተ ገሞራ (ከናይትሪል ጎማ ውስጥ የተሰራው (በመጀመሪያ ከናይትሪቪል የጎማው አመታዊ እርጥበት (የመጀመሪያ አመታዊ እርጥበት) ውስጥ 82% ነው)
በቂ ያልሆነ የጎማ እርጥብ ጥንካሬ (ኦሪጅናል ኤች.ቢ.260) የታይ ሞቃታማ ጠንካራ እንጨቶች አቧራዎች
ክፍል | የመጀመሪያው ውቅር | አሻሽል ዕቅድ | ቴክኒካዊ ድምቀቶች |
---|---|---|---|
ጎማ | የአገር ውስጥ 65mn ብረት | ከውጭ አስገባ E62 ቢል አሰልጣኝ (ወለል የተደነቀ HRC55-60) | ቅድመ-የመጫን ተለዋዋጭ የሂሳብ ቀሪ ሂሳብ (ቀሪ ሚዛናዊ ያልሆነ <15gmm> |
መቀመጫ ወንበር | ተራ ስቃይ ብረት | አይዝጌ አረብ ብረት SS304 የታሸገ ካቢኔ (IP66 ጥበቃ) | አብሮገነብ የእድገት ዳሳሽ |
ሪም | የቀኝ አንግል ንድፍ | R20 ቅስት ሽግግር (ለታላላ ጠባብ የመለኪያ ሁኔታዎች ተስማሚ) | በ 60% ቀንሷል |
ፀረ-ማበላሸት ሕክምና :
ጎማ አጫሽ አዝናኝ ዳይፕት ዳክሮትስ ሽፋን (የጨው ይሽራሪ ሙከራ> 800 ሺ
ለተሰየሙ መገጣጠሚያዎች ምርኮ 577 የባህር ባሕረ ሰላጤዎችን ይተግብሩ
ከፍተኛ የሙቀት መጠን መላመድ :
ሠራሽ ሃይድሮካርቦን ከፍተኛ የሙቀት መጠን ቅባት (መውጫ ነጥብ 280 ℃) ይጠቀሙ
የጎን hub ማቀዝቀዝ ክንፎች ያክሉ (በእውነቱ የተለካ የሙቀት መጠን ከ 12 ዲግሪ ሴንቲግሬድ መቀነስ)
ሎጂስቲክስ ማሸነፍ :
በባንግኮክ ቦዝቦክ ውስጥ የተከማቸ መጋዘን (የተለመደው ጎማ ሞዴል ስቲብ-φ600)
አስቸኳይ ትዕዛዞች በ 72 ሰዓታት ውስጥ ይሰጣሉ (በታይላንድ የምስራቅ ኢኮኖሚ ኮርሪደሪ መመሪያን በመጠቀም)
ቴክኒካዊ ሥልጠና :
የታይ እና የእንግሊዝኛ የሁለት ቋንቋ ተናጋሪ "የጎማ አሰላለፍ መመሪያ"
የሃይድሮሊክ ጃክ በመጠቀም ጎማ የተሽከርካሪ ወንበር ላይ የመተካት ሂደት ላይ ማሳያ
መረጃ ጠቋሚ | ከጥገናዎ በፊት | ከተጠገኑ በኋላ |
---|---|---|
ጎማ ህይወት | 14 ወር | የተገመተው 32 ወሮች |
ኦፕሬሽን ጫጫታ | 89db | 73 ዲቢ |
ወርሃዊ የጥገና ሰዓታት | 45 ሰዓታት | 18 ሰዓታት |
ልዩ ትኩረት ለደቡብ ምስራቅ እስያ ገበያ መከፈል አለበት-
በከፍተኛ እርጥበት አከባቢ ውስጥ የኤሌክትሮክሚካል አቋራጭ
የአካባቢያዊ ሠራተኞች ትክክለኛ የመስተካከያ መሳሪያዎችን በመጠቀም ብቃት ያላቸው (እንደ ደውል አመልካቾች ያሉ)
የሚመከር ውቅር:
ፀረ-ስኪድ ግሮሶች በተራራማው ረሃብ ውስጥ ይታከላሉ (በአውሮፕላን ውስጥ በዝናባማ ወቅት በዝናብ ወቅት የውሃ ማከማቸት ላይ ለመቋቋም)
በቀላል ማእከል ማቆሚያ ክፍያ (የመጫኛ ችግርን ይቀንሳል)
- ቡድዲ ሳንቶሶ, የምህንድስና, የሴሜርንግ ራስ