ክሬን የጉዞ ተሽከርካሪ ስብሰባ ምርመራ እና ጥገና

የ CRERER የጉዞ ጉዞ አሠራር ዋና አካል እንደመሆኑ መጠን የጉዞ ተሽከርካሪ ስብሰባው ጥራት በቀጥታ የ CREES የአገልግሎት ህይወት እና የስራ ማካካሻ ውጤታማነት ላይ የተመሠረተ ነው. የየጎማ ስብሰባየተሽከርካሪ ወንበዴን, መጥረቢያ, ተሸካሚዎችን, ተሸካሚዎችን እና መኖሪያን የሚሸከም ክሬን ጭነቱን ይይዛል እንዲሁም ይደግፋል, ይደግፋል, እናም በመንገድ ላይ የ CREARE የጉዞ እና ሥራን በመቆጣጠር ላይም ይደግፋል.

የተለመዱ የ CREAN የጎማ ጎማዎች ጉዳት

ይልበሱ: - የጎማው ወለል ቀስ በቀስ በመግደል ምክንያት ቀሚስ ይሆናል.
የተደነገገው ንብርብር ማጉደል: - የጎንጎሩ ቁጣ ከመጠን በላይ ጠንካራነት የውድቀት ንብርብር ማበላሸት ያስከትላል.
መከለያ-ትናንሽ ጉድጓዶች በተሽከርካሪው ወለል ላይ ይታያሉ.

ክሬን ጎማቁሳዊ ምርጫ:

ተሽከርካሪዎችን የመቋቋም እና ጠንካራነትን ለማጎልበት ሙቀትን የሚያሽከረክርበት የዝናብ-ነክ መሬት በተለምዶ ከ ZG430-640 የተሰራ ነው. የመርከቧ ጠንካራነት ቢያንስ 20 ሚሜ የተሽከርካሪውን የመቋቋም እና ተፅእኖን እንዲለብስ የሚያሻሽሉ ጠንካራ የንብረት ጥልቀት ያለው ኤች.ቢ.330-380 መደርደር አለበት.

የ CRENE POORLORL COORDED PROIME አስፈላጊነት

የጎማ አግድም መከላከያ ለ CRONS ቁልፍ ቴክኒካዊ ልኬት ነው. ከልክ ያለፈ አጭበርክ የባቡር ሐዲድ, የስራ ማስገቢያ, ንዝረት እና ጫጫታ, እና የሚጨምሩ ዱካ እና የጎማ የጉዞ ማጎልመሻን በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋል. ስለዚህ, ለተለያዩ ክሬሞች ዓይነቶች የማኑፋካክ መስፈርቶች ለአግድሞሽ ጎማ አጫሽ የተፈቀደውን ክልል ይግለጹ.

ክሬን የጉዞ ተሽከርካሪ ስብሰባውን መመርመር: -

የተሽከርካሪውን መልበስ መመርመር: - በተሽከርካሪው ወለል ላይ የሚለብሱትን መልበስ መጠን ይመልከቱ.

መንኮራኩሩን እና መጥረቢያውን መመርመር: - በመንኳይቱ እና በተጫነበት መካከል ጥብቅ የሆነ ተስማሚ መሆኑን ያረጋግጡ.

የመተካት ሁኔታዎች-የተሽከርካሪው ልብስ ከ 15 እስከ 20% የሚሆነው ኦሪጅናል ውፍረት ወይም ከእንዲህድ ውፍረት 60% የሚሆኑት ከመጀመሪያው ውፍረት 60% ይበልጣሉ, ጎማውን ለመተካት ያስቡ.

ለአዳዲስ መንኮራኩሮች የጥራት መስፈርቶች: - መንኮራኩሩ ከሽልማት ነፃ መሆን አለበት, እና የተስተካከለ ወለል ለስላሳ እና ነፃ መሆን አለበት, እና ተረት-ቀዳዳ ተስማሚ የዲዛይን ፍላጎቶችን ማሟላት አለበት. የጎማ ኮፒዎ ጥራት ያላቸው መስፈርቶች-መንኮራኩር እና መጥረቢያ ከ 0.10 ሚሜ አይበልጥም. የተሽከርካሪው ጎማው አቀባዊ ጨረታ ከ 1 ሚሜ አይበልጥም. የሁለት ተሸክሞ ማዞሪያዎች የተጎዱ አውሮፕላኖች ከ 0.07 ሚ.ሜ ያልበለጠ ስህተት, እና መንኮራኩሩ ስፋቱ ማዕከል አውሮፕላን ለሁለቱ ተሸካሚዎች ሽቶ መስመሪያ ማዕከል ውስጥ እንዲነፃፀሩ መቀመጥ አለበት.

ከዚህ በላይ ያለው ምርመራ እና የጥገና እርምጃዎች በተገቢው የመጓዝ ጉዞውን ተገቢ አሠራር ማረጋገጥ, ክሬን የአገልግሎት ህይወትን ያራዝማል እንዲሁም የአፈፃፀም ውጤታማነትን እንደሚያሻሽሉ ማረጋገጥ ይችላሉ.