خلفية الحالة

ظهر رافعة جسر مزدوجة 32 طن في مصنع لتصنيع إطارات السيارات في تايلاند (المؤسسة المملوكة اليابانية) في عام 2023:

• الضوضاء المعدنية عند تشغيل السيارة

• ارتداء عجلة غير متماثلة على جانبي المسار (تلبس شفة العجلة اليسرى ما يصل إلى 8 مم)

• تسرب الشحوم المتكرر من محامل محور العجلات

عملية تشخيص المشكلة

1. الكشف ثلاثي الأبعاد :

   • وجد مقياس المسافة بالليزر أن انحراف تمتد المسار كان 15 مم (يتجاوز معيار DIN 2056)

   • فرق قطر العجل

   • يظهر اختبار تحميل العجلات توزيع تحميل غير متساوٍ (الحد الأقصى للانحراف 28 ٪)

2. تحليل الفشل :

   • مادة ختم محور العجلات ليست مقاومة للرطوبة والحرارة (مصنوعة أصلاً من مطاط النتريل ، متوسط ​​الرطوبة السنوية في تايلاند 82 ٪)

   • صلابة فقي العجلات غير الكافية (HB260 الأصلي ، أقل من متطلبات التآكل من غبار الخشب الصلب التايلاندي التايلاندي)

حل

التدابير البيئية الخاصة

1. علاج مكافحة التآكل :

   • محور العجلة يتبنى طلاء Dacromet (اختبار رذاذ الملح> 800 ساعة)

   • تطبيق Loctite 577 مانع التسرب على المفاصل المزعجة

2. التكيف ارتفاع درجة الحرارة :

   • استخدم شحم درجة الحرارة الهيدروكربون الاصطناعي (نقطة إسقاط 280 ℃)

   • أضف زعانف تبريد محور العجلة (تقليل درجة الحرارة المقاسة بالفعل من 12 درجة مئوية)

استراتيجية خدمة التوطين

1. تحسين الخدمات اللوجستية :

   • مخزون في مستودع بانكوك المستعبدين (نموذج العجلات الشائعة STB -φ600)

   • أوامر عاجلة تم تسليمها في غضون 72 ساعة (الاستفادة من سياسة الممر الاقتصادي الشرقي في تايلاند)

2. التدريب الفني :

   • توفير التايلاندية والإنجليزية "دليل محاذاة العجلات"

   • عرض في الموقع لعملية استبدال مجموعة العجلة باستخدام مقبس هيدروليكي

مقارنة النتائج

الدروس المستفادة

1. يجب إيلاء اهتمام خاص لسوق جنوب شرق آسيا:

   • التآكل الكهروكيميائي في بيئة الرطوبة العالية

   • العمال المحليون ليسوا بارعين في استخدام أدوات التكيف الدقيقة (مثل مؤشرات الطلب)

2. التكوين الموصى به:

   • تتم إضافة الأخاديد المضادة للانزلاق إلى مداس العجلات (للتعامل مع تراكم المياه في أرضية ورشة العمل خلال موسم الأمطار في تايلاند)

   • يتم توفيره مع تركيبات تركز بسيطة (يقلل من صعوبة التثبيت)