في ورشة لحام السيارات الألمانية في ساو باولو ، البرازيل ، اندلعت رافعة مزدوجة طن مرة واحدة:
ظاهرة الصدع: انزلقت آلية الرفع الرئيسية عن السيطرة وحرق محرك السفر العربة
تأثير: إغلاق خط الإنتاج ، 85000 دولار (حوالي 160،000 دولار) في الساعة
التحديات البيئية: درجة حرارة ورشة العمل 42 درجة مئوية + تآكل غاز اللحام الحمضي
4 ساعات الاستجابة لحالات الطوارئ
يصل فريق الخدمة المحلية مع كاميرات التصوير الحراري FLIR ومحلل الاهتزاز
التشخيص الأولي: صمام هيدروليكي مكابح عالق + انهيار عزل المحرك (ناتج عن رطوبة 90 ٪)
48 ساعة إصلاح حرج
أجزاء خاطئة | تدابير الطوارئ | حل طويل الأجل |
---|---|---|
فرامل الرفع الرئيسية | تنشيط لوحة الاحتكاك الاحتياطية مؤقتًا | استبدال الفرامل الرطبة لدرجة الحماية من IP65 |
محرك السفر | الدعوة لقطع الغيار من مستودع ريو دي جانيرو المستعبدين | ترقية متعرج عزل الفئة F |
كابل التحكم | الترابط خطوط التدريع المؤقتة | استخدم كابل نوع CY المقاوم للحمض بدلاً من ذلك |
حماية التآكل
يتم استبدال جميع البراغي مع الفولاذ المقاوم للصدأ A4-80
تمتلئ صندوق الوصلات بهلام مقاومة للرطوبة 3M Scotchcast
تعديل تبديد الحرارة
تم تجهيز المحرك بمروحة تدفق محورية ألمانية EBM (زاد حجم الهواء بنسبة 40 ٪)
مضخة الدوران الاحتياطية المتوازية لنظام تبريد زيت المخفض
الامتثال والتخليص الجمركي السريع
التخليص الجمركي ذي الأولوية مع قطع الغيار المعتمدة من Inmetro البرازيلية
موظفو الصيانة يحتفظون بشهادة عملية السلامة الميكانيكية NR-12
نصيحة وقائية
إزالة غبار نظام التبريد الأسبوعي (لموسم الحور في أمريكا الجنوبية)
يتم تقصير دورة استبدال الزيت الهيدروليكي الفرامل إلى 800 ساعة (50 ٪ من معيار المصنع الأصلي)
التوقف: انخفاض من ما يقدر بنحو 72 ساعة إلى 51 ساعة
التحكم في التكاليف: وفر 19 ٪ من التعريفة الجمركية من خلال قطع الغيار المستودعات المستعبدين
تحسن لاحق: تثبيت Siemens S120 Drive System Module قبل التشخيص
ملصقات التحذير الفني باللغة البرتغالية إلزامية
يتم إعطاء الأولوية لقطع الغيار المعتمدة المترجمة (مثل الحبال الأسلاك المعتمدة وفقًا لـ ABNT NBR 14753)
لرطوبة موسم الأمطار ، يوصى بالشم بولي إيثر (متوافق مع الزيت المعدني).
- Budi Santoso ، رئيس الهندسة ، ميناء Semarang