Блок для крана - адзін з асноўных кампанентаў пад'ёмнай тэхнікі, у асноўным складаецца з шківа, падшыпніка, кранштэйна, драцяной вяроўкі і сістэмы змазкі. Яго асноўная функцыя заключаецца ў тым, каб змяніць кірунак цягі драцяной вяроўкі для дасягнення эфекту эканоміі або хуткасці хуткасці, тым самым паляпшаючы магутнасць нагрузкі і эфектыўнасць працы крана. Шківы звычайна вырабляюцца з высокатрывалых сплаваў сталі або капронавых кампазітных матэрыялаў, каб адаптавацца да розных рабочых умоў і патрэбаў у нагрузцы.
Блокі крана шківа можна падзяліць на нерухомыя шківы (нерухомае становішча, толькі змяняючы кірунак сілы) і рухомыя шківы (перамяшчаючыся з нагрузкай, што можа зэканоміць). Згодна са сцэнарыям выкарыстання, ён таксама можа быць падзелены на аднаразовыя, двухколавыя або шматкопавальныя камбінацыі, такія як блокі шкіўных балансаў, блокі шкіўных шкіў і г.д. Напрыклад, краны вежы часта выкарыстоўваюць шкіўныя блокі для падняцця цяжкіх прадметаў, у той час як Порт-Гантры выкарыстоўваюць буйныя дыяметрычныя блокі, каб скараціць шліфоўныя блокі.
Каб забяспечыць доўгатэрміновую і стабільную працу шківа, неабходна рэгулярна правяраць зношванне шківа, змазку і супастаўленне вяроўкі. Калі ў шкіне знойдзены расколіны, дэфармацыя або анамальны шум, машыну трэба неадкладна спыніць для праверкі. У той жа час, шківы, якія адпавядаюць дыяметрам драцяной вяроўкі, павінны быць выбраны, каб пазбегнуць павелічэння зносу з -за занадта маленькіх або занадта вялікіх канаўкоў вяроўкі. Акрамя таго, праектаванне і ўстаноўка шківа павінны адпавядаць нацыянальным стандартам, такіх як "Кранчычны код дызайну" (GB / t 3811) для забеспячэння бяспекі і надзейнасці.
