Casglwyr cerrynt brwsh carbon, a elwir yn aml yn gasglwyr craen craen, yn elfen graidd o'r system cyflenwad pŵer ar gyfer craeniau pontydd. Wedi'u gosod ar rannau symudol y craen (fel y troli neu'r prif graen), maen nhw'n trosglwyddo egni trydanol o ffynhonnell pŵer allanol yn barhaus ac yn ddiogel i wahanol ddyfeisiau trydanol ar y craen (fel y prif fodur codi, y prif fodur teithio craen, a'r modur teithio troli) trwy gynnal cyswllt llithro â rheilen ddargludol dargludol (neu linell gyswllt llithro) sydd wedi'i gosod ar strwythur y craen.
Egwyddor gweithio sylfaenol: Mae brwsys carbon (a wneir fel arfer o graffit neu ddeunydd cyfansawdd o fetel a graffit) yn cael eu pwyso yn erbyn wyneb y rheilen ddargludol dargludol o dan bwysau'r gwanwyn. Pan fydd y craen yn symud, mae'r brwsys carbon yn llithro ar hyd y rheilffordd ddargludol, gan ffurfio llwybr dargludol deinamig, gan gyflawni cyflenwad pŵer symudol.
Fel un o'r mentrau blaenllaw yn niwydiant craen Tsieina, mae cynhyrchion Weihua yn enwog am eu dibynadwyedd, safoni, a gwasanaeth ôl-werthu cynhwysfawr. Mae'r casglwyr cerrynt brwsh carbon a ddefnyddir mewn craeniau pont Weihua yn nodweddiadol wedi'u dylunio a'u dewis i safonau uchel.
Casglwyr presennolMae Weihua a gyflenwir neu a argymhellir gan Weihua fel arfer yn cynnig brwsys carbon o ansawdd uchel:
Deunyddiau: Maent yn aml yn defnyddio deunyddiau cyfansawdd metel-graffit (fel copr-graffit), sy'n sicrhau dargludedd da tra'n meddu ar gryfder mecanyddol uchel a gwrthsefyll traul, gan arwain at fywyd gwasanaeth hirach.
Dyluniad: Mae brwsys carbon fel arfer yn cynnwys dyluniad pen deuol aml-llafn cyfochrog neu ymgyfnewidiol, gan gynyddu'r ardal gyswllt, dosbarthu traul yn gyfartal, ac ymestyn cyfnodau cyfnewid.
