Πώς να προσδιορίσετε εάν ένας μειωτήρας γερανού Weihua/κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται αντικατάσταση;

Προσδιορισμός εάν αΜειωτήρας γερανού Weihua (κιβώτιο ταχυτήτων γερανού) χρειάζεται μεντεσέδες αντικατάστασης για τη διάκριση μεταξύ πλήρους αντικατάστασης μηχανήματος και επισκευής εξαρτημάτων. Αυτό βασίζεται κυρίως σε τρεις διαστάσεις: συμπτώματα βλάβης, βαθμός βλάβης και οικονομική αποδοτικότητα της επισκευής. Τα συγκεκριμένα βήματα και τα πρότυπα για την αξιολόγηση είναι τα εξής:

I. Άμεση αξιολόγηση: Δώστε προτεραιότητα στην πλήρη αντικατάσταση μηχανήματος στις ακόλουθες καταστάσεις:

Όταν ο μειωτήρας γερανού υφίσταται μη αναστρέψιμη δομική βλάβη ή το κόστος επισκευής πλησιάζει το/ υπερβαίνει το 50% του κόστους μιας νέας μηχανής, συνιστάται η απευθείας αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανήματος:

Σοβαρές κατοικίες
Το περίβλημα από χυτοσίδηρο του μειωτήρα γερανού παρουσιάζει ρωγμές ή σπάσιμο ή το περίβλημα του ρουλεμάν έχει παραμορφωθεί. οι ρωγμές δεν μπορούν να επισκευαστούν με συγκόλληση (η συγκόλληση οδηγεί εύκολα σε δευτερεύουσα παραμόρφωση και αστοχία σφράγισης).

Σοβαρή σκουριά και παραμόρφωση της επιφάνειας στήριξης της βάσης. Ακόμη και μετά την ισοπέδωση, η ομοαξονικότητα δεν είναι εγγυημένη, επηρεάζοντας τη σταθερότητα της μετάδοσης.

Βλάβη σε επίπεδο σκραπ εξαρτημάτων πυρήνα μετάδοσης
Γρανάζια: Μεγάλες περιοχές γδαρσίματος, σκασίματος και ξεφλούδισμα στην επιφάνεια των δοντιών. φθορά πάχους δοντιού που υπερβαίνει το 15% της τιμής σχεδιασμού. ή σπασμένα δόντια ή ρωγμές ρίζας (η επιδιόρθωση ενός μόνο σπασμένου δοντιού οδηγεί εύκολα σε υπερφόρτωση ζημιών σε άλλα δόντια). Σύστημα άξονων: Οι άξονες εισόδου//εξόδου είναι λυγισμένοι, οι δίοδοι κλειδιών παραμορφώνονται και η φθορά του ημερολογίου υπερβαίνει τα όρια, καθιστώντας αδύνατη την επισκευή μέσω ηλεκτρολυτικής επιμετάλλωσης, συγκόλλησης ή άλλων διαδικασιών. ο εσωτερικός δακτύλιος του ρουλεμάν είναι χαλαρά προσαρμοσμένος στον κορμό (ολίσθηση εσωτερικού δακτυλίου).

Συχνές και ανίατες βλάβες: Επαναλαμβανόμενες διαρροές λαδιού: Οι διαρροές επιμένουν ακόμη και μετά την αντικατάσταση στεγανοποιητικών λαδιών και την επισκευή των επιφανειών που ζευγαρώνουν, με πολλαπλά σημεία γήρανσης και αποτυχία σφράγισης.

Σοβαρά υποβαθμισμένη απόδοση: Σοβαροί κραδασμοί και μη φυσιολογικός θόρυβος υπό συνθήκες χωρίς φορτίο/φόρτιση, αύξηση θερμοκρασίας άνω των 80℃ (σε θερμοκρασία περιβάλλοντος 25℃) και συχνή εξάντληση ρουλεμάν. Η απόδοση μετάδοσης πέφτει περισσότερο από 20%, αποτυγχάνοντας να καλύψει τις απαιτήσεις ονομαστικού φορτίου των γερανών Weihua.

Ξεπερασμένο μοντέλο ή κακή συμβατότητα: Τομειωτήρας γερανού (κιβώτιο ταχυτήτων γερανού)Το μοντέλο είναι ξεπερασμένο. ή ο λόγος ταχύτητας και η ροπή του αρχικού μειωτήρα δεν είναι συμβατές με τις συνθήκες λειτουργίας του γερανού και απαιτούν αναβαθμίσεις και τροποποιήσεις.

II. Εκτίμηση επισκευασιμότητας: Μόνο ανταλλακτικά πρέπει να αντικατασταθούν, χωρίς αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανήματος

Εάν το περίβλημα του μειωτήρα γερανού και το σύστημα του άξονα είναι άθικτα, με μόνο εντοπισμένη ζημιά στα εξαρτήματα, τα αντίστοιχα εξαρτήματα μπορούν να αποσυναρμολογηθούν και να αντικατασταθούν: Βλάβη στεγανοποίησης: Μόνο η γήρανση της τσιμούχας λαδιού και η ζημιά στη φλάντζα προκαλούν διαρροή λαδιού, χωρίς παραμόρφωση του περιβλήματος. Ζημιά στο ρουλεμάν: Φθορά του ρουλεμάν του αυτοκινητόδρομου, σπάσιμο της μπάλας και θραύση του κλουβιού, αλλά το ημερολόγιο και το περίβλημα του ρουλεμάν εφαρμόζουν κανονικά, χωρίς αγώνα τρεξίματος.

Σύζευξη/Φθορά ελαστομερούς: Φθορά επιφάνειας δοντιού ζεύξης και ρωγμές ελαστομερούς. Η αντικατάσταση αποκαθιστά την ακρίβεια μετάδοσης.

Τοπική ζημιά στο γρανάζι: Ελαφρύ σκίσιμο σε ένα μόνο δόντι, χωρίς να επηρεάζονται άλλα γρανάζια. καμία παραμόρφωση του περιβλήματος ή του άξονα. μπορεί να αντικατασταθεί ολόκληρο το ζεύγος ταχυτήτων.

III. Επικουρικοί δείκτες κρίσης: Ποσοτική αξιολόγηση μέσω δεδομένων δοκιμής

Ανίχνευση κραδασμών και θορύβου: Η ταχύτητα δόνησης του περιβλήματος του μειωτήρα γερανού μετρήθηκε με τη χρήση μετρητή δόνησης. Στην ονομαστική ταχύτητα, ξεπέρασε τα 4,5 mm/s (Εθνικό Πρότυπο GB/T 6075.3) και η ανάλυση φάσματος έδειξε μη φυσιολογική συχνότητα πλέγματος γραναζιών, υποδεικνύοντας σοβαρή φθορά των εξαρτημάτων του κιβωτίου ταχυτήτων.

Κατά τη λειτουργία σημειώθηκε περιοδικός θόρυβος "κλικ" συνοδευόμενος από δόνηση. Η επιθεώρηση μετά την απενεργοποίηση αποκάλυψε ζημιά στην επιφάνεια των δοντιών.

Ανίχνευση ανόδου θερμοκρασίας: Μετά από μία ώρα συνεχούς λειτουργίας, εάν η θερμοκρασία του περιβλήματος του ρουλεμάν υπερβαίνει τους 90℃ ή η διαφορά θερμοκρασίας με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος υπερβαίνει τους 65℃ και έχουν αποκλειστεί παράγοντες όπως η κακή λίπανση και η κακή απαγωγή θερμότητας περιβάλλοντος, υποδηλώνει μη φυσιολογικό ρουλεμάν ή δικτυωτό γρανάζι.

Σύγκριση κόστους επισκευής: Εάν το κόστος επισκευής εξαρτημάτων (συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εργασίας και χρόνου διακοπής λειτουργίας) υπερβαίνει το 50% της τιμής του νέου μηχανήματος, θα πρέπει να δοθεί προτεραιότητα στην αντικατάσταση ολόκληρου του μηχανήματος. εάν είναι λιγότερο από 50%, μπορεί να εξεταστεί το ενδεχόμενο επισκευής.

IV. Ειδικές κρίσεις με βάση τις συνθήκες λειτουργίας του γερανού: Εάν τομειωτήρας γερανούείναι βασικό εξάρτημα του μηχανισμού ανύψωσης και επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της ανύψωσης και υπάρχουν κρυφοί κίνδυνοι όπως σπασμένα δόντια του γραναζιού ή λυγισμένοι άξονες, συνιστάται η άμεση αντικατάσταση και δεν συνιστάται η επισκευή. Εάν πρόκειται για μειωτήρα για τον μηχανισμό κίνησης του τρόλεϊ/ και η ζημιά είναι μικρή και η επισκευή μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις λειτουργίας, μπορεί να δοθεί προτεραιότητα στην επισκευή.