La hoko de ponto -gruo estas unu el la kernaj komponentoj de levanta ekipaĵo, ĉefe uzata por pendigi kaj porti pezajn objektojn. Ĝi estas kutime forĝita el alta forto-alojo-ŝtalo kaj havas altan streĉan forton kaj eluzitan reziston. La strukturo de la hoko inkluzivas tri partojn: la hoko -korpo, la hoko -kolo kaj la hoko -tenilo. Iuj hokoj ankaŭ estas ekipitaj per sekureca ŝlosila aparato por malebligi ke la pezaj objektoj hazarde falu. Laŭ la uzaj postuloj, la hoko povas esti dividita en du tipojn: ununura hoko kaj duobla hoko, kiuj taŭgas por levi operaciojn de malsamaj tondoj.
Por certigi la sekurecon de la operacio, la hoko devas konformi al naciaj aŭ industriaj normoj (kiel GB / T 10051 "levanta hoko"). Antaŭ uzo, kontrolu ĉu la surfaco de la hoko havas fendojn, deformadon aŭ severan eluziĝon, kaj plenumu difekton de detekto regule. Ĉiutaga bontenado inkluzivas lubrikadon de la rotacianta parto de la hoko -kolo, purigado de rusto kaj forĵetaĵoj kaj evitado de superŝarĝo. Se la malfermo de hoko superas 15% de la originala grandeco aŭ la torsia deformado superas 10 °, ĝi devas esti anstataŭigita tuj.
Pontaj gruaj hokoj estas vaste uzataj en materialoj en fabrikoj, havenoj, magazenoj kaj aliaj lokoj. Kiam vi elektas modelon, vi devas konsideri la taksitan levan kapaciton, laboran nivelon (kiel M4-M6) kaj uzi medion (kiel ekzemple eksplodaj kaj kontraŭkorodaj postuloj). Por oftaj operacioj aŭ peza levado, oni rekomendas uzi duoblajn hokojn aŭ aldoni puliojn por disvastigi la forton. Krome, specialaj laborkondiĉoj (kiel alta temperaturo kaj malalta temperaturo) postulas uzon de hokoj de respondaj materialoj por certigi sekurecon kaj fortikecon.
