La radoj de ponta gruo estas ĉefe instalitaj sur:
Gruo Troleo Radoj: Instalite ĉe ambaŭ finoj de la fintraboj de la gruo (aŭ kontraŭpezaj traboj), veturante la gruon laŭlonge laŭ la fabrikreloj.
Crane Auxiliary Trolley Wheels: Instalita sur la troleokadro, veturante la troleon portante la ŝarĝon flanke laŭ la reloj sur la ĉefa trabo.
Kerna Funkcio: Dum ili portas la propran pezon kaj levan ŝarĝon de la gruo (vertikala forto), ili provizas la necesan tiran forton (horizontala forto) per frotado kun la reloj, certigante glatan, malaltan reziston kaj fidindan movadon.
Klasifiko laŭ Rada Materialo:
Forĝitaj Ŝtalaj Radoj:
Materialo: Tipe altkvalita karbonŝtalo aŭ aloja ŝtalo kiel 60# aŭ 65Mn.
Karakterizaĵoj: Alta forto, bona eluziĝorezisto, kaj alta ŝarĝo-porta kapablo. La interna strukturo estas densa pro forĝado.
Aplikoj: La ĉefa elekto por mezaj kaj pezaj gruoj.
Alojaj Gisitaj Ŝtalaj Radoj:
Materialo: Kiel ZG340-640.
Trajtoj: Kompleksaj formoj povas esti akiritaj per fandado, kun bonaj ĝeneralaj mekanikaj propraĵoj.
Aplikoj: Taŭga por gruoj de diversaj specifoj.
Duktilaj feraj radoj:
Materialoj: QT600-3, QT700-2, ktp.
Karakterizaĵoj: Bona eluziĝo-rezisto kaj ŝoko-sorbado, kaj relative malalta kosto. Tamen, ĝia traforezisto estas iomete pli malforta ol forĝita ŝtalo.
Aplikoj: Ofte uzata en malpezaj kaj mezgrandaj gruoj kun malaltaj operaciaj rapidoj.
Kvankam la radoj de pontogruo povas ŝajni kiel simplaj "radoj", ilia dezajno, fabrikado, instalado kaj prizorgado implikas profundajn mekanikajn principojn kaj inĝenieristikpraktikojn, formante la bazŝtonon por certigi la sekuran kaj stabilan operacion de pontgruoj.
Kvankam la
radoj de ponta gruopovas ŝajni kiel simplaj "radoj", ilia dezajno, fabrikado, instalado kaj prizorgado implikas profundajn mekanikajn principojn kaj inĝenieristikpraktikojn, formante la bazŝtonon por certigi la sekuran kaj stabilan operacion de pontgruoj.
