Kalda-kaldakonteinerikraanad, tuntud ka kui kaikraanad või kraanasillad, on olulised spetsialiseeritud laadimis- ja laadimisseadmed konteinerterminalides ning asuvad tavaliselt sadamaterminalide kai ääres. Nende peamine funktsioon on lasti laadimine ja laaditud konteinerlaevadest maha laadimine, tagades lasti ohutu ja tõhusa liikumise sadamas ja välja.
Erinevalt kai kraanadest, õuekraanad, mida tuntakse ka kui konteinerkraanad, on spetsiaalselt loodud konteineriaedades laadimiseks ja mahalaadimiseks. Kõige tavalisem õuekraana tüüp on raudteelehele kinnitatud puhkekraana (RMG), spetsialiseerunud masin, mida kasutatakse konteinerjaamades. RMG-d kasutavad konteinerite tõstmiseks ja virnastamiseks rööbastel käivaid rattaid ning on varustatud 20- ja 40-jalase sissetõmmatavate arvutustega, et mahutada erineva suurusega anumaid.
Võrreldes kummist väsinud pukkikraanadega (RTG), pakub RMG-d mitmeid eeliseid. Esiteks kasutavad nad toiteallikana elektrit elektrit, välistades kütusereostuse ja olles keskkonnasõbralikumad. Teiseks saavad nad suurendada tõstmisvõimsust ja kiirust, parandades koormuse ja mahalaadimise tõhusust. Lisaks on RMG käru lasti tõstmisel võimeline kiiret liikuma, suurendades veelgi operatiivset kiirust ja paindlikkust.
Lühidalt öeldes mängivad kaikraanad ja õuekraanad olulist rolli konteinerterminalides ja hoovides. Need mitte ainult ei paranda laadimis- ja mahalaadimise tõhusust, vaid tagavad ka operatsioonide ohutuse ja majanduse.
