Edukiontzien garabiak hautatzeak Portuko / terminalaren, Eraginkortasun operatiboaren, kostu-eraginkortasunaren eta etorkizuneko garapenaren benetako beharrak modu integralean kontuan hartu behar ditu. Honako hauek dira gako hautaketa puntuak:
1. edukiontzien garabiaren funtzionamenduaren azterketaEdukiontziaren bidez: garabiak eta eraginkortasun baldintzak (esaterako, orduko igogailu kopurua) urteko / hileroko errendimenduan oinarrituta.
Ontzi mota: Ontziaren tamainara egokitu (hala nola, Post-Panamax itsasontziak, esaterako, kaiola garabia da hedadura handiagoarekin) eta sakontasun zirriborroa.
Edukiontziaren zehaztapenak: 20 metro, 40 metro, 45ft, hozkailu edukiontziekin, edukiontzi handiak eta abar bateragarriak dira.
2. Garabi motaren aukeraketaQuay Crane (Shore Container Crane):
Portu handiei aplikagarria, hedadurak (dibulgazioa) ontziaren zabalera estali behar du (hala nola, 22 edukiontzi errenkadak 60m baino gehiago behar dira).
Altxatzeko altuera itsasontzi handien baldintzak bete behar ditu (adibidez, 16 geruza koadroaren altuera, 40 metro pistaren altueraren gainetik).
Lorategi garabia (pneumatikoa / trenbide gantry garabi, rtg / rmg):
RTG malgua da, baina transferentzia espazioa behar du eta RMG egokia da dentsitate handiko patioetarako pista finkoekin.
Altuera pilatzea (normalean 4-6 geruza) eta tartea (6 + 1 karrilak adibidez) funtsezko parametroak dira.
Besteak: ekipamendu osagarriak, hala nola, erabilera anitzeko ganbilen garabiak (portu txikiak), garraiolariak, pilatzaileetara iritsi eta abar.
3. edukiontzi garabia parametro teknikoaEdukiontzien garabia altxatzeko ahalmena: zabaltzailearen eta edukiontziaren pisu osoa barne (esaterako, 40 metroko edukiontzi astunentzako 65 tona).
Edukiontzien garabia igogailua: hutsik / karga abiadura osoak eraginkortasunari eragiten dio (esaterako, 70m / karga hutsa 180m / min).
Orga bidaien abiadura: Quay garabiak normalean 30-50 m / min eta lorategietako garabiak 100-150 m / min dira.
Automatizazio maila: erdi-automatikoa / Eragiketa automatikoa (urrutiko kontrola, posizionamendu automatikoa) eraginkortasuna hobetu eta lan kostuak murriztu ditzake.
4. Gunearen egoera egokitzapenaTerminalaren karga-edukiera: Quay garabiak pista fundaziorako baldintza altuak dituzte (adibidez, 10 tona / m² baino gehiago adibidez).
Lorategiaren diseinua: RTGek inflexio erradioa kontuan hartu behar dute eta RMGek pistako espazioa erreserbatzeko behar dute.
Ingurune klimatikoa: haize iragazgaitza (adibidez, 12 mailako typhoons), lurrikararen erresistentzia, tenperatura baxua (errusiar portuetarako beharrezkoa da).
5. Kostua eta onuraHasierako inbertsioa: automatizazio ekipoen kostu handia baina epe luzerako funtzionamendu kostua.
Energiaren kontsumoa: unitate elektrikoa (RMG) ingurumenarekiko errespetuagoa da eta diesel (RTG) baino mantentze kostu txikiagoak ditu.
Mantentze erosotasuna: diseinu modularra, tokiko laguntza teknikoen gaitasunak.
6. Eskalagarritasuna eta bateragarritasunaEtorkizuneko hedapena: erreserbatu berritzeko espazioa (igotzeko altuera erregulagarria adibidez).
Garraio intermodala: trenbide eta errepide konexio beharretara egokitzea (adibidez, Cantilever RMG bikoitza).
7. Segurtasun eta ingurumenaren babesaSegurtasun funtzioak: sway aurkako sistema, talka abisua, larrialdietarako gailua.
Ingurumen Babeserako Baldintzak: Zarata baxua, zero emisio (elektrikoa), LED argiztapena.
Edukiontzien garabiak hautatzeko prozesuaren gomendioak
Eskariaren inkesta: terminalaren irteera, ontzi mota eta patroien plangintza argitu.
Irtenbide konparazioa: parametro teknikoak (adibidez, eraginkortasuna, energia kontsumoa) eta kostuen analisia.
Eremuaren ikerketa: antzeko portu kasuak aipatzea.
Arriskuen ebaluazioa: bideragarritasun teknikoa eta amortizazio epea barne.
Aurreko faktoreen analisi sistematikoaren bidez, eraginkortasuna, kostua eta epe luzeko garapena kontuan hartzen dituen edukiontzi garabiaren soluzioa aukeratu daiteke. Automatizazio joera garbia duten portuetarako, gomendagarria da lehiakortasuna hobetzeko eredu automatizatu edo erdi automatizatuei lehentasuna ematea.
