L'ensemble de roues est un élément important d'une grue de pont. La disposition de la structure métallique de la grue est étroitement liée au diamètre et au type de roue. L'ensemble de roues détermine directement la structure et la taille globales de la grue.
Caractéristiques et méthodes de
ensemble de roues de gruesélection et optimisation
La réduction du diamètre des roues présente de nombreux avantages pour les performances de toute la grue, principalement les points suivants.
(1) Réduire la hauteur de la grue. Le coût de construction d'un bâtiment d'usine de structure en acier est étroitement lié à la hauteur du bâtiment d'usine. Si la hauteur globale de la grue peut être réduite grâce à la conception d'optimisation de la grue, elle sera sans aucun doute bénéfique pour économiser le coût de construction du bâtiment d'usine. Le diamètre de la roue limite directement la hauteur du faisceau d'extrémité de la grue. Si le diamètre de la roue peut être réduit, la hauteur globale de la grue peut être réduite.
(2) Réduire la pression des roues et réduire le stress de construction d'usine. À l'heure actuelle, la plupart des grues de pont de type crochet en Chine avec une capacité de levage inférieure à 50 t utilisent à quatre ensembles de roues. Par exemple, une grue à une capacité de levage de 50t et une portée de 31,5 m utilise quatre roues d'un diamètre de P800 mm, et la pression maximale de la roue peut atteindre 440 kN. Cependant, dans les pays étrangers, les grues de ce tonnage et de la portée utilisent généralement huit roues de petit diamètre. Cela disperse la pression sur les roues, améliorant les conditions de stress dans la plante.
(3) Réduire la taille de l'unité d'entraînement. La réduction du diamètre de la roue réduit le couple de conduite, ce qui peut réduire la taille du réducteur dans l'unité d'entraînement et économiser le coût de l'unité d'entraînement.
