Is cuid thábhachtach de chrann droichid é an tacar roth. Tá dlúthbhaint ag leagan amach an struchtúir mhiotail sa chraein le trastomhas agus le cineál an roth. Cinneann an roth atá leagtha síos go díreach struchtúr agus méid foriomlán an chraein.
Saintréithe agus modhanna na
Socraigh Roth Craeinroghnú agus barrfheabhsú
Tá go leor buntáistí ag baint le trastomhas an rothaí a laghdú maidir le feidhmíocht an chraein ar fad, go príomha na pointí seo a leanas.
(1) Airde an chraein a laghdú. Tá costas tógála foirgneamh monarchan struchtúir chruach gaolmhar go dlúth le hairde an fhoirgnimh mhonarcha. Más féidir airde fhoriomlán an chraein a laghdú trí dhearadh barrfheabhsaithe an chraein, is cinnte go mbeidh sé tairbheach costas tógála an fhoirgnimh mhonarcha a shábháil. Cuireann trastomhas an roth teorainn go díreach le hairde an bhíoma deiridh craein. Más féidir trastomhas an roth a laghdú, is féidir airde fhoriomlán an chraein a laghdú.
(2) Brú rothaí a laghdú agus strus tógála monarchan a laghdú. Faoi láthair, úsáideann an chuid is mó de na craenacha droichid de chineál Hook sa tSín le hacmhainn ardaithe níos lú ná 50T tacair ceithre roth. Mar shampla, úsáideann craein le toilleadh ardaithe 50T agus réise de 31.5m ceithre roth le trastomhas P800mm, agus is féidir leis an mbrú uasta roth 440KN a bhaint amach. Mar sin féin, i dtíortha iasachta, is iondúil go n-úsáideann craenacha an tonnáiste agus na réise seo ocht roth bheaga-trastomhas. Scaipeann sé seo an brú ar na rothaí, ag feabhsú na gcoinníollacha struis sa phlanda.
(3) méid an aonaid tiomána a laghdú. Laghdaíonn laghdú trastomhas an rothaí an chasmhóimint tiomána, ar féidir leis méid an laghdaitheora a laghdú san aonad tiomána agus costas an aonaid tiomána a shábháil.
