ક્રેન હુક્સને તેમના આકાર દ્વારા નીચે પ્રમાણે વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
ક્રેન્સ માટે 15-ટન સિંગલ હૂક: સૌથી સામાન્ય પ્રકાર, બંધારણમાં સરળ અને ઉપયોગમાં સરળ.
ક્રેન્સ માટે 15-ટન ડબલ હૂક: વધુ સપ્રમાણ બળ વિતરણ પ્રદાન કરે છે, જે મોટાભાગે મોટા ટનેજ અથવા વારંવાર ઉપયોગ માટે વપરાય છે. 15-ટન સિંગલ હુક્સ વધુ સામાન્ય છે.
ક્રેન્સ માટે 15-ટન સ્લિંગ હૂક/નોઝ હૂક: સ્લિંગને લપસતા અટકાવવા માટે વિશિષ્ટ આકાર આપે છે.
15-ટન ક્રેન હુક્સને તેઓ મેળ ખાતા ક્રેનના પ્રકાર અનુસાર વર્ગીકૃત કરી શકાય છે:
15-ટન ઓવરહેડ ક્રેન હુક્સ:ઓવરહેડ ક્રેન્સ ફેક્ટરીઓ, વર્કશોપ અને વેરહાઉસમાં સૌથી સામાન્ય ફિક્સ લિફ્ટિંગ સાધનો છે. સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી 15-ટન ક્ષમતા માટે, હૂક એસેમ્બલી મુખ્યત્વે બે સ્વરૂપોમાં આવે છે:
સિંગલ પુલી હૂક એસેમ્બલી (નાની લિફ્ટિંગ હાઇટ્સ માટે): એવી પરિસ્થિતિઓ માટે યોગ્ય જ્યાં લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ સિંગલ ડ્રમ અને સિંગલ વાયર રોપ વિન્ડિંગ હોય. સિંગલ પુલી હૂક એસેમ્બલી પ્રમાણમાં સરળ માળખું ધરાવે છે અને તે હલકો છે. તેમાં સામાન્ય રીતે હૂક, ક્રોસબીમ, સિંગલ પુલી, બેરિંગ અને સેફ્ટી લેચનો સમાવેશ થાય છે.
ડબલ પુલી/મલ્ટિ-પલી હૂક એસેમ્બલી (સૌથી સામાન્ય અને લાક્ષણિક): 15-ટન બ્રિજ ક્રેન હુક્સ માટે આ સૌથી સામાન્ય ડિઝાઇન છે. તે ગરગડી સિસ્ટમ (મૂવિંગ ગરગડી) દ્વારા મજૂર બચત હાંસલ કરે છે, જેનાથી વિંચ દ્વારા જરૂરી શક્તિ અને વાયર દોરડાના તણાવમાં ઘટાડો થાય છે. લાક્ષણિક માળખું છે: હૂક + ક્રોસબીમ/સાઇડ પ્લેટ + બે (અથવા વધુ) પુલી + થ્રસ્ટ બેરિંગ + સંપૂર્ણ રીતે બંધાયેલ સલામતી. વાયર દોરડું ડ્રમમાંથી નીચે ઉતરે છે, હૂક એસેમ્બલીની ગરગડીઓ (મૂવિંગ પલી) અને ઉપલા ટ્રોલી પરની ગરગડીઓ (નિશ્ચિત પુલીઓ) ઉપરથી પસાર થાય છે, જે "ગુણક" (દા.ત. 2x, 3x, 4x) બનાવે છે. 15-ટન ક્રેન્સ માટે, 2 અથવા 3 નો ગુણક સામાન્ય છે.
15T ક્રેન હૂક - ક્રેન્સ માટે હેવી ડ્યુટી સ્ટીલ લિફ્ટિંગ હૂક
ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ (પોર્ટ ક્રેન્સ) ની કોર લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમ (હૂક એસેમ્બલી) સૈદ્ધાંતિક રીતે બ્રિજ ક્રેન્સ જેવી જ છે, પરંતુ કારણ કે તેનો ઉપયોગ મોટાભાગે બહારનો હોય છે, હૂકની ટકાઉપણું અને પર્યાવરણીય દખલ સામે પ્રતિકાર પર વિશેષ આવશ્યકતાઓ મૂકવામાં આવે છે. ગેન્ટ્રી ક્રેન હુક્સની કાટ સંરક્ષણ ડિઝાઇન સર્વોપરી છે. સૌથી સામાન્ય કાટ સંરક્ષણ પદ્ધતિ ગેલ્વેનાઇઝિંગ (હોટ-ડીપ ગેલ્વેનાઇઝિંગ) છે, જે અસરકારક રીતે આઉટડોર રસ્ટનો પ્રતિકાર કરે છે. જો બંદરો (મીઠું સ્પ્રે વાતાવરણ) માં વપરાય છે, તો ઉચ્ચ સ્તરના કોટિંગ અથવા સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ઘટકોની જરૂર છે. ડબલ/મલ્ટિ-પલી હૂક એસેમ્બલી એ ગેન્ટ્રી ક્રેન હુક્સ માટે મુખ્ય પ્રવાહ છે. ગરગડી એસેમ્બલીઓ (સામાન્ય રીતે 2, 3 અથવા 4) દ્વારા વાયર દોરડાના તણાવને ઘટાડવો એ 15-ટન ક્રેન્સ માટે પ્રમાણભૂત ડિઝાઇન છે.
વેચાણ માટે 15-ટન ગેન્ટ્રી ક્રેન હૂકમોબાઇલ ક્રેન્સ (જેમ કે ટ્રક ક્રેન્સ, ટાયર ક્રેન્સ અને ક્રોલર ક્રેન્સ) ની હૂક સિસ્ટમ વધુ જટિલ, સંકલિત છે અને બદલાતી કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓનો સામનો કરવાની જરૂર છે. તેની સલામતીની જરૂરિયાતો અને ઓપરેટિંગ તર્ક ફિક્સ બ્રિજ ક્રેન્સ અને ગેન્ટ્રી ક્રેન્સ કરતાં નોંધપાત્ર રીતે અલગ છે. 15-ટન મોબાઇલ ક્રેનનો "હૂક" સામાન્ય રીતે નિશ્ચિત ઘટક નથી, પરંતુ તેની મુખ્ય હોસ્ટિંગ મિકેનિઝમનો એક ભાગ છે, અને ગરગડી સિસ્ટમ દ્વારા વેરિયેબલ લિફ્ટિંગ રેશિયો પ્રાપ્ત કરી શકે છે, જે તેની મુખ્ય લાક્ષણિકતા છે.
15-ટન મોબાઇલ ક્રેન હૂક (ટ્રક ક્રેન્સ, ટાયર ક્રેન્સ અને ક્રોલર ક્રેન્સ હૂક)
