ક્રેન વાયર રોપ ડ્રમ એ લિફ્ટિંગ મિકેનિઝમનો મુખ્ય ઘટક છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ભારે objects બ્જેક્ટ્સને ઉપાડવા અને ઘટાડવાની અનુભૂતિ માટે વાયર દોરડાના વ્યવસ્થિત વિન્ડિંગ અને પાવર ટ્રાન્સમિશન માટે થાય છે. લોડ-બેરિંગ સિસ્ટમના મુખ્ય ઘટક તરીકે, તેનું પ્રદર્શન સીધી લોડ ક્ષમતા, ક્રેનની સ્થિરતા અને સલામતીને અસર કરે છે. વિવિધ એપ્લિકેશન દૃશ્યો અનુસાર, તેને બે પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: સિંગલ-લેયર વિન્ડિંગ અને મલ્ટિ-લેયર વિન્ડિંગ, જેનો ઉપયોગ વિવિધ પ્રકારના બ્રિજ, પીપડાં, ટાવર અને બંદર ક્રેન્સમાં થાય છે.
ડ્રાઇવ સિસ્ટમ અને ફરકાવનારા ઉપકરણોને જોડતા એક મહત્વપૂર્ણ હબ તરીકે, ક્રેન વાયર રોપ ડ્રમનું પ્રદર્શન સીધા જ લોડ ક્ષમતા, ક્રેનની સ્થિરતા અને ઓપરેશન સલામતીને નિર્ધારિત કરે છે. માળખાકીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, તેને ત્રણ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે: સિંગલ-લેયર વિન્ડિંગ, મલ્ટિ-લેયર વિન્ડિંગ અને ઘર્ષણ.
ધાતુશાસ્ત્ર અને સમુદ્ર જેવી કઠોર કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં, વિશેષ સામગ્રી અને રક્ષણાત્મક ડિઝાઇનવાળા ડ્રમ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે, અને જાળવણી ચક્રને પરંપરાગત ઉપકરણોના 50% સુધી ટૂંકાવી દેવા જરૂરી છે.
