પુલના પૈડા/ઓવરહેડ ક્રેન

બ્રિજ ક્રેનના વ્હીલ્સ મુખ્યત્વે આના પર સ્થાપિત થાય છે:

ક્રેન ટ્રોલી વ્હીલ્સ: ક્રેનના અંતિમ બીમ (અથવા કાઉન્ટરવેઇટ બીમ) ના બંને છેડે સ્થાપિત, ક્રેનને ફેક્ટરી રેલ્સ સાથે રેખાંશમાં ચલાવે છે.

ક્રેન સહાયક ટ્રોલી વ્હીલ્સ: ટ્રોલી ફ્રેમ પર સ્થાપિત, ટ્રોલીને મુખ્ય બીમ પર રેલ સાથે બાજુની બાજુએ લઈ જતી.

મુખ્ય કાર્ય: ક્રેનનું પોતાનું વજન અને લિફ્ટિંગ લોડ (વર્ટિકલ ફોર્સ) વહન કરતી વખતે, તેઓ રેલ્સ સાથે ઘર્ષણ દ્વારા જરૂરી ટ્રેક્શન ફોર્સ (હોરિઝોન્ટલ ફોર્સ) પ્રદાન કરે છે, સરળ, ઓછી-પ્રતિરોધક અને વિશ્વસનીય હિલચાલની ખાતરી કરે છે.વ્હીલ સામગ્રી દ્વારા વર્ગીકરણ:

બનાવટી સ્ટીલ વ્હીલ્સ:

સામગ્રી: સામાન્ય રીતે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કાર્બન સ્ટીલ અથવા એલોય સ્ટીલ જેમ કે 60# અથવા 65Mn.

વિશેષતાઓ: ઉચ્ચ શક્તિ, સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને ઉચ્ચ લોડ-બેરિંગ ક્ષમતા. ફોર્જિંગને કારણે આંતરિક માળખું ગાઢ છે.

એપ્લિકેશન્સ: મધ્યમ અને હેવી-ડ્યુટી ક્રેન્સ માટે મુખ્ય પ્રવાહની પસંદગી.

એલોય કાસ્ટ સ્ટીલ વ્હીલ્સ:

સામગ્રી: જેમ કે ZG340-640.

વિશેષતાઓ: સારા એકંદર યાંત્રિક ગુણધર્મો સાથે જટિલ આકાર કાસ્ટિંગ દ્વારા મેળવી શકાય છે.

એપ્લિકેશન્સ: વિવિધ વિશિષ્ટતાઓની ક્રેન્સ માટે યોગ્ય.

નમ્ર આયર્ન વ્હીલ્સ:

સામગ્રી: QT600-3, QT700-2, વગેરે.

લક્ષણો: સારી વસ્ત્રો પ્રતિકાર અને શોક શોષણ, અને પ્રમાણમાં ઓછી કિંમત. જો કે, તેની અસર પ્રતિકાર બનાવટી સ્ટીલ કરતાં સહેજ નબળી છે.

એપ્લિકેશન્સ: સામાન્ય રીતે ઓછી ઓપરેટિંગ ઝડપ સાથે પ્રકાશ અને મધ્યમ કદના ક્રેન્સનો ઉપયોગ થાય છે.

જોકે બ્રિજ ક્રેનના પૈડા સાદા "પૈડા" જેવા લાગે છે, તેમ છતાં તેમની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, સ્થાપન અને જાળવણીમાં ગહન યાંત્રિક સિદ્ધાંતો અને એન્જિનિયરિંગ પ્રેક્ટિસનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્રિજ ક્રેનની સલામત અને સ્થિર કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાયાનો પથ્થર બનાવે છે.

જોકે ધબ્રિજ ક્રેનના પૈડાસરળ "વ્હીલ્સ" જેવા લાગે છે, તેમની ડિઝાઇન, ઉત્પાદન, સ્થાપન અને જાળવણીમાં ગહન યાંત્રિક સિદ્ધાંતો અને એન્જિનિયરિંગ પ્રેક્ટિસનો સમાવેશ થાય છે, જે બ્રિજ ક્રેન્સનું સલામત અને સ્થિર સંચાલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે પાયાનો પથ્થર બનાવે છે.