בלוק גלגלת וו 100 טון מנוף מתייחס לקרס המשמש במנופים עם כושר הרמה מדורג של 100 טון (100,000 ק"ג). זהו מתקן הרמת ליבה המשותף לעגורני EOT ולמנופי גג.
בהתבסס על סוג העיצוב והמבנה של ווי מנוף, ניתן לחלק אותם ל:
וו יחיד: הסוג הנפוץ ביותר. מבנה פשוט, קל לשימוש, מתאים למגוון מנופי EOT לשימוש כללי (מנופי גשר) ומנופי גג של 100 טון ומטה.
וו כפול: חלוקת כוח סימטרית יותר, שימוש יעיל יותר בחומר וו. נפוץ במנופים מתכתיים, מנופי יציקה גדולים ויישומים אחרים עם עומסי עבודה כבדים יותר וחיבור וניתוק תכופים של ציוד עזר כבד. ווים כפולים הם גם נפוצים למדי במחלקת ה-100 טון.
רכיבים עיקריים של וו מנוף של 100 טון עבור מנופי EOT ומנופי גג:
גוף וו מנוף (חלק מכופף): נושא ישירות את העומס. הצד הפנימי שלו (גרון) הוא הקטע הכי מרוכז במתח והמסוכן.
צוואר וו מנוף (יד): מחבר את גוף הקרס ואת הקורה הצולבת; בדרך כלל גלילי.
קטע עם הברגה: ממוקם בקצה צוואר הקרס, משמש לחיזוק עם אום הקרס.
נקודת הרכבה של התקן נגד ניתוק עבור מנופי גשר ומנופי גב: משמש להתקנת תפס בטיחות מאולץ למניעת ניתוק מתלים בטעות.
