THE
קבוצת הוק של מנוףהוא מכשיר הוו הנפוץ ביותר במכונות הרמה. וו המנוף מושעה על חבל התיל של מנגנון ההרמה בעזרת גלגלות ורכיבים אחרים. הוו הוא מכשיר הטיפול העומס הנפוץ ביותר. יש לו מאפיינים של ייצור פשוט ופרקטיות חזקה.
קבוצת הוו היא מכשיר הוו הנפוץ ביותר במכונות הרמה.
הוו מושעה על חבל התיל של מנגנון ההרמה בעזרת גלגלות ורכיבים אחרים.
הוו הוא מכשיר הטיפול העומס הנפוץ ביותר. יש לו מאפיינים של ייצור פשוט ופרקטיות חזקה.
וו המנוף מצויד בדרך כלל בתפס בטיחות כדי למנוע את קלע חבל ההרמה של חבל, שרשרת או חבל המחוברים לעומס מניתוק.
קטגוריות שונות של ווים מנוף
וו יחיד מנוף: קל לייצר ולהשתמש בו, אך יכולתו נושאת העומס גרועה, כך שהיא משמשת לרוב רק באתרי עבודה בעלי קיבולת נמוכה (פחות מ- 80 ט ').
וו כפול מנוף: כאשר הקיבולת גדולה, נעשה שימוש בוו כפול טעון באופן סימטרי, המחולק לזייף כננת וקשירת כננת לפי שיטת הייצור.
וו ווינץ 'מזויף: עשויים צלחות פלדה מרובות חתוכות ונוצרות מרותקות זו לזו, לכל צלחת פלדה יש סדקים, והקרס הכולל לא ישבר בעת השימוש בו. יש לו ביצועי בטיחות טובים, אך יש לו משקל מת גדול ומשמש בעיקר למנופים עם קיבולת גדולה או להרים פלדה מותכת.
וו ווינץ 'חגורה: משמש לגשר, מנופי גנטרי וסוגים שונים של מנופים.
ווים מנוף צריכים לעמוד בהמלצות היצרן ואסור להעמיס עליו יתר. בעיות יתעוררו בעת שימוש בוו מנוף שאינו עומד במפרט המומלץ של היצרן. באופן ספציפי, זה יגדיל את הסיכוי לכישלון בציוד, וכתוצאה מכך נזק אישי ואובדן זמן הייצור. כישלון וו מנוף יכול להיגרם מסיבות שונות ומגוונות, כולל עומס יתר, נזק מכני לקרס או עייפות צברה. הערכת הטכנאים שלנו על הוו יכולה לעזור לקבוע אם הווים שלך יכולים לעמוד בדרישות העבודה הצפויות שלך והאם הם מראים סימנים לכישלון פוטנציאלי.