Wolung mesin abot sing paling umum ing port lan terminal

Cranes kontaner pesisir
Cra tlatah kontaner pesisir (uga dikenal minangka Cranes Quay) minangka peralatan utama kanggo loading lan mbukak kontaner ing antarane kapal kontaner lan terminal. Sawetara terminal uga nggunakake jangka panjang lan jangkauan quay krenes kanggo nindakake operasi yard. Kapasitas loading lan mbukak krenjang quay cranes langsung nemtokake produktivitas terminal, nggawe peralatan utama kanggo loading port kontena lan momotan. Quay kran tansaya terus nganyari kanthi wutah kanthi cepet saka kapal wadhah sing luwih gedhe lan kemajuan teknologi. Konten teknologi dheweke terus mundhak, lan dheweke terus maju kanthi ukuran sing luwih gedhe, otomatis, lan intelaksi, uga linuwih sing dhuwur, panggunaan energi sing kurang, lan kekancan lingkungan.

Kontainer Gantry Karet Gantry
Kontaner Gantry karet karet krenry (umume dikenal minangka pekarangan kren) yaiku mesin khusus sing digunakake ing yard wadhah khusus, nangani kontaner standar. Dheweke pancen cocog mung kanggo terminal yard wadhah nanging uga kanggo yard wadhah khusus.

Penyebaran wadhah
Penyebaran wadhah akeh, mesin khusus kanggo loading, momotan, lan kontaner transsipping. Dheweke cocog kanggo gudang karahe, port banyu, lan terminal. Minangka peralatan khusus, dheweke nawakake linuwih sing dhuwur, operasi lancar, lan efisiensi dhuwur. Penyebaran wadhah biasane digunakake magepokan karo peralatan liyane lan mbukak, kalebu Cranes kontaner, kalebu gantri gantri karet, gantri krenjang, lan kranjang straddle, lan portal kranjang.

Wadhah tekan tumpukan
Sawijining wadhah tekan tumpukan minangka jinis wadhah wadhah mesin sing digunakake kanggo loading, mbukak, tumpukan, lan transportasi wadhah horisontal. Nawakake maneuverabilitas sing dhuwur, efisiensi dhuwur, safety, keandalan, gampang operasi, lan kepenak, nggawe mesin sing cocog lan momotan sing cocog kanggo kebon kargo.

Loaders kapal
Loaders kapal minangka mesin penanganan bahan gedhe gedhe sing digunakake kanggo mbukak kapal ing terminal material akeh. Biasane, loader kapal dumadi saka conveyor boom, conveyor transisi, truk buntut, mekanisme lelungan, gantry, menara pitching, lan mekanisme sing turu. Bahan-bahan port akeh ukuran gedhe-gedhe ngemot peran penting ing industri kanthi cepet, stabil, efisien, lan terus, lan port, utamane ing pusat distribusi bahan gedhe kanthi ukuran gedhe.

Bawang kapal
Bawang kapal kasebut minangka papan sing loading lan mbukak barang ing ngarep port, muter peran sing penting ing efisiensi sistem. Pramila, port utama milih bathi kapal sing efisien lan dipercaya adhedhasar jinis kapal paling gedhe sing bisa ditapai, supaya bisa nggedhekake produktivitas sistem. Saiki, paling ora ana ing kapal ing terminal batubara lan bijih ing negaraku minangka bawang jenis.

Pengendar Kontainer kosong
Penangsi kontan kosong minangka peralatan utama kanggo transportasi wadhah. Dheweke digunakake akeh kanggo tumpukan lan transsipping kontaner kosong ing port, terminal, sepur lan stasiun transfer lan dalan transfer, lan yard panyimpenan. Dheweke minangka komponen penting kanggo Quay Cranes, pekarangan kren, lan tekan tumpukan. Dheweke nampilake kapasitas tumpukan dhuwur, kecepatan cepet lan nangani, efisiensi dhuwur, maneuvervility, lan konservasi ruang.

Krenjang ngambang
Platform ngambang kanthi kren bisa dipindhah menyang lokasi sing dikarepake ing port, apa menyang Berth utawa menyang transshipment kargo. Kranjang ngambang biasane bisa ngangkat kargo sing bobote lan utamane digunakake kanggo mbukak lan mbukak kargo gedhe. Vessel dilengkapi kren, kanthi sasi sing tetep utawa puteran. Kapasitas angkat umume umure saka atusan ton nganti ewu ton. Uga bisa digunakake minangka kapal teknik port.