ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ವಾಕಿಂಗ್ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿರತೆ, ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಈ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯಾಗಿದೆ:
1. ಸೇತುವೆ ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳುವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಐ-ಬೀಮ್ ಅಥವಾ ಬಾಕ್ಸ್ ಕಿರಣದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಆಕಾರವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ, ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಅಥವಾ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ).
ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರ ಒತ್ತಡ ವಿತರಣೆ: ಕ್ರೇನ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮ ಕಿರಣಗಳಲ್ಲಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಕಿರಣದ ತೂಕ ಮತ್ತು ಎತ್ತುವ ಹೊರೆಯ ತೂಕವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್: ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್ (ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ವೀಲ್) ಅನ್ನು ಚಾಲಿತ ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಚಕ್ರವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಿರುಗಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ವಸ್ತು: ಹೈ-ಸ್ಟ್ರೆಂಗ್ಟ್ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಉಕ್ಕು (ZG340-640 ನಂತಹ) ಅಥವಾ ಅಲಾಯ್ ಸ್ಟೀಲ್ (42crmo ನಂತಹ), HRC45-55 ರ ಮೇಲ್ಮೈ ತಣಿಸುವ ಗಡಸುತನದೊಂದಿಗೆ.
ಫ್ಲೇಂಜ್ ವಿನ್ಯಾಸ: ಸಿಂಗಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಆಂಟಿ-ಡೆಡೈಮೆಂಟ್) ಅಥವಾ ಡಬಲ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (ಹೆಚ್ಚಿನ-ನಿಖರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್), ಫ್ಲೇಂಜ್ ಎತ್ತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 20-30 ಮಿಮೀ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್: ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೋಳಾಕಾರದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಅಥವಾ ಮೊನಚಾದ ರೋಲರ್ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು:
ಅಸಮ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗಳು ಚಕ್ರ ರಿಮ್ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ;
ಓವರ್ಲೋಡ್ ಚಕ್ರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಿಪ್ಪೆಸುಲಿಯುವುದು ಅಥವಾ ಕ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;
ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ವಿಚಲನವು "ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಗ್ನಾವಿಂಗ್" ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
2. ಗ್ಯಾಂಟ್ರಿ ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳುವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಪ್ರಕಾರ: ಪಿ-ಟೈಪ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಹಳಿಗಳು ಅಥವಾ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾದ ಕ್ಯೂ-ಟೈಪ್ ಕ್ರೇನ್-ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಳಿಗಳು, ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ತುಕ್ಕು ನಿರೋಧಕತೆ ಮತ್ತು ಧೂಳು ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ).
ಕ್ರೇನ್ ವೀಲ್ ಸೆಟ್ ಲೇ layout ಟ್: ಇದನ್ನು ನಾಲ್ಕು-ಚಕ್ರ, ಎಂಟು-ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಬಹು-ಚಕ್ರ ಸೆಟ್ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಭಾರವನ್ನು ಸಮತೋಲನ ಕಿರಣದ ಮೂಲಕ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರಾಲಿ ಪ್ರಯಾಣ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವೇರಿಯಬಲ್ ಆವರ್ತನ ವೇಗ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ), ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಗಾಳಿ ನಿರೋಧಕ ಮತ್ತು ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:
ಆಯಾಸ ಪ್ರತಿರೋಧ: ಡೈನಾಮಿಕ್ ಲೋಡ್ಗಳು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಫ್ನೆಸ್ ವಸ್ತುಗಳು (ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕಿನಂತಹವು) ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಆಂಟಿ-ಸ್ಕಿಡ್: ಸ್ಕಿಡ್ ವಿರೋಧಿ ಮಾದರಿಗಳು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಗುಣಾಂಕ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಕ್ರದ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯನ್ನು ಸೇರಿಸಬಹುದು.
ನಿರ್ವಹಣೆ ಅನುಕೂಲ: ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸರಕ್ಕೆ ಮೊಹರು ನಯಗೊಳಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಂಕಗಳು
ಆಯ್ಕೆ ನಿಯತಾಂಕಗಳು:
ಕ್ರೇನ್ ವೀಲ್ ವ್ಯಾಸ (φ200-800 ಮಿಮೀ ಸಾಮಾನ್ಯ) ಮತ್ತು ರೇಟ್ ಮಾಡಿದ ಚಕ್ರ ಒತ್ತಡ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುವ ಚಕ್ರ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ .51.5 ಪಟ್ಟು);
ಕ್ರೇನ್ ವೀಲ್ ಕೆಲಸದ ಮಟ್ಟ (ವಿಭಿನ್ನ ಜೀವನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾದ M4-M7 ನಂತಹ).
ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳು:
ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಚಕ್ರ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈ ಉಡುಗೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಮಾಪನ ಮಿಮಿ ಮಿಮಿ ಮಿಮೀ);
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಿ (ಪ್ರತಿ 3-6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ);
ಸರಿಯಾದ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸಮಾನಾಂತರತೆ (ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯೊಳಗೆ ± 3 ಮಿಮೀ).
ನಿವಾರಣೆ:
ರೈಲು ಗ್ನಾವಿಂಗ್: ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ಪ್ಯಾನ್ ಅಥವಾ ವೀಲ್ ಸಮತಲ ವಿಚಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ;
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ: ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿ ಅಥವಾ ಬೋಲ್ಟ್ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಸಮಂಜಸವಾದ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮೂಲಕ, ಕ್ರೇನ್ ಚಕ್ರಗಳು ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು. ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ, ವಿನ್ಯಾಸ ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಜಿಬಿ / ಟಿ 10183 ಮತ್ತು ಇತರ ಮಾನದಂಡಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.
