Vessel Grab/Marine Grab/Clamshell Grab for Ship Cranes

Tîp: Clamshell Grab ji bo Vînçên Keştiyê

Kapasîteya: 0.5m³ ~ 15m³ (sêwirana xwerû piştgirî ye)

Hejmara pelan: 2 petal (avahiya sîmetrîk)

Serlêdan: Materyalên mezin ên wekî komir, qûm, genim, zibil, polayê şikestî, slag, hwd.

Naha Chat

Peyamê hiştin

info@craneweihua.com

Whatsapp:8613839050298

Overview

Features

Parametre

Serlêdan

Overview

Girêdana deryayî pêvekek pispor e ku ji hêla vînçek deryayî (an vîncê kevçî/STS) ve tê hêz kirin ji bo girtina bikêrhatî, hilgirtin û barkirina materyalên zexm ên giran. Di bingeh de, ew "çekek mekanîkî" ya vîncê ye.

Prensîba xebatê ya bingehîn a girtina deryaya kevçî: Kevirê deryayî yê kevçî bi karanîna du komên pergalên têl têl ên li ser vîncê dixebite. Pêngavên xebatê yên taybetî wiha ne:
1.Helbesta Piştgiriyê/lifting rope: Berpirsiyar e ji bo rakirin û daxistina gişta kelmêş.
2.Rewşa vekirin û girtinê: Vebûn û girtina çeneyên gewriyê bi rêya pergalek kulînê kontrol dike.
3.Pêvajoya girtinê: Kevirê deryayî yê kevçî, di rewşa xwe ya vekirî de, dikeve ser pileya maddî → zincîra vebûn û girtinê tê zexmkirin, çenîk têne girtin, û maddî tê de tê kolandin → girtin bi tevahî kapasîteya xwe tê rakirin.
4.Pêvajoya barkirinê: Girêka tam li jor xala barkirinê tê gerandin → zincîra vebûn û girtinê tê berdan, û çenek di bin giraniya xwe û zexta materyalê de vedibin → madde tê dakêşandin.

Girtiyên du-çene, ku wekî çîpên clamshell jî têne zanîn, di strukturê de sade û zexm in, bi berfirehî têne sepandin, û parastinê hêsan in. Ew bi giranî ji bo girtina materyalên mezin ên wekî komir, ore, genim, zibil, û qûm têne bikar anîn. Girtiyên pir-çendî, ku wekî girtina çermê porteqalî jî tê zanîn, di serî de ji bo girtina pola qelp, perçeyên mezin ên madenê, bermayiyên avahîsaziyê, û bermahiyên malê têne bikar anîn.

Features

Clamshell Marine Grabs bi gelemperî girêkên du-çendî vedibêjin, ku navê wan ji ber tevgera wan a vebûn û girtina klam-mîna ye. Ev di barkirin û rakirina keştî û benderê de yek ji wan kilamên herî klasîk û berfireh e ku tê bikar anîn. Awantajên bingehîn ên kelûpelên clamshell (du-çene) di sadebûn, xurtbûn, pirrengî û aborîya wan de ne. Ew "hêza sereke" ne di hilgirtina materyalên girseya portê de û bijareya yekem in ji bo operasyonên ku pêbaweriya bilind û lêçûna giştî ya kêm hewce ne, nemaze dema ku bargiraniya girseya hevpar digirin.

Girtiyên Clamshell di strukturê de sade û pêbawer in.

Kevirê kulmek bi gelemperî ji du çenek, girêkek navendî, pergalek piling, û şeleyek derveyî, bêyî pergalên hîdrolîk an elektrîkî yên tevlihev (modela bingehîn) pêk tê. Ew rêjeyek têkçûnek nizm, lênihêrîna hêsan, parçeyên yedek pir guhezbar, û toleransek bilind li hember şert û mercên xebatê yên dijwar (toz, şilbûn) vedigire.

Girtiyên Clamshell ji bo vîncên portê xwedan sepandinek pir berfireh e.

Bi eyarkirina şeklê çene, kapasîteya kepçeyê, û materyalê, girtina deryayî dikare were guheztin da ku rê li ber cûrbecûr barên giran bigire, ji komir û kanzayê bigire heya genim, zibil û qûmê. Ev nêzîkatiya "yek-makîne-ji-hemî" alozî û lêçûna guheztina guheztinê ji bo dok an keştiyên ku hewce ne ku bi gelek materyalan re mijûl bibin kêm dike.

Kevirên kelpîç bi rengek sivik in û xwedan rêjeyek girtina bilind in.

Li gorî girêkên pir-çendî (girlavên pezê porteqalî) an girtina hîdrolîk ên bi kapasîteya wekhev, strukturên wan sadetir û giraniya wan siviktir e. Digel ku kapasîteya hilkişînê ya binavkirî ya vînç domdar dimîne, kelûpelên kelmêş dikarin barek bi bandortir bigirin, aboriya yek çerxê baştir bikin.

Girtiyên Clamshell ji bo vîncên standard hevberek bêkêmasî ne.

Bi taybetî ji bo vîncên têl ên du-daholê yên herî gelemperî hatine sêwirandin, guheztinên zêde yên vîncê ne hewce ne. Girtiyên Clamshell ji bo vîncên keştiyê dikarin rasterast werin saz kirin û hema hema li ser hemî vîncên keştiya portê û vîncên keştiyê werin bikar anîn, ku lihevhatina pir zêde peyda dikin.

Çareseriya pîşesaziya we nedît? Tavilê pisporên teknîkî yên me bikin.

Gotina xwerû bistînin

Parametre

Kategoriya Parametreyê	Rêjeya Parametre/ danasîn
kapasîteya Modelê	0,5 m³ ~ 15 m³ (sêwirana xwerû piştgirî ye)
Materyalên sepandin	Materyalên girseya navîn û nizm ên wekî komir, qûm, dexl, zibil, pola qelp, slag, hwd.
load Rated	1 ~ 30 ton (lihevhatî bi kapasîteya kepçeyê û vîncê re)
Moda ajotinê	Ajokera hîdrolîk/ajoka mekanîkî ya têl (vebijarkî)
Hejmara pelan	2 petal (avahîya sîmetrîk)
Material	Laşê sereke: pola berxwedêr a bi hêza bilind
crane Applicable	Vîncê gantry, vînça pirê, vînça sabît a portê, hwd.

Parametreyên Teknîkî yên Sereke û Nêrînên Hilbijartinê yên Ji bo Kevirên Clamshell ên Di Vînçên Port û Vînçên Keştiyê de têne bikar anîn

1. Kapasîteya Grab Clamshell:
Hêjmara materyalê (metre kûp) dema ku bi tevahî were barkirin dikare bigire. Hilbijartin li ser bingeha kapasîteya vînc, mezinahiya keştiyê, û pêdiviyên karbidestiya xebitandinê ye.
2. Clamshell Grab/Marine Grab Weight:
Giraniya girtina xwe bi xwe. Rêjeya girtinê (giraniya maddeya ku hatiye girtin / giraniya girtina wê) nîşanek sereke ya performansa wê ye; rêjeyek bilindtir aborî ye.
3. Vîncên lihevhatî:
Pêdivî ye ku bi kapasîteya hilgirtinê, pergala têl (tengê yek, zincîra ducar, elektro-hîdraulîk), û radyoya xebatê ya vîncên portê yên wekî vîncên STS û vîncên keştiyê re hevaheng be.
4. Taybetmendiyên materyalê yên girseyî:
Giraniya Taybet: Destnîşan dike ka meriv hilbijarkek sivik, navîn, an giran hilbijêrin.
Mezinahî û Herikîna Parçeyan: Şikl, kapasîteya çeneyê, û sêwirana lekeyê diyar dike.
Abrasiveness/Gorozîtî: Materyalên pola û karanîna lewheyên berxwedêr (wek pola Hardox) destnîşan dike.

Serlêdan

1. Desthilatdariya Porta Materyalê ya Giran: Dakêşandin: Barkirina bar ji barhilgirên gir (wek barhilgirên mezin ên Capesize) li ser keştiyê. Barkirin: Barkirina bar ji hewşa hilanînê li ser keştiyên îxracatê. 2. Barkirin û Vekêşana Keştiyan: Gelek keştiyên endezyariyê yên mezin (wekî xêzikên qûmê yên xwe-hilweşîn û keştiyên barkirinê) û hin keştiyên bargiran bi vînç û keştiyên ji bo xwe barkirin û daxistinê an jî operesyonên qereqolê bêyî alavên bejê hene. 3. Transshipment Waterborne: Veguheztina bar di navbera du keştiyan de (wek ji keştiyek mezin ber bi barkê ve). 4. Veguheztina Intra-Dock: Veguheztina bar di navbera hewşên hilanînê, wargeh û kamyonan de.