Кран илгичтерин формасы боюнча төмөнкүдөй бөлүүгө болот:
Турналар үчүн 15 тонналык жалгыз илгич: Эң кеңири таралган түрү, түзүлүшү жөнөкөй жана колдонууга оңой.
Турналар үчүн 15 тонналык кош илгич: көбүрөөк симметриялуу күч бөлүштүрүүнү камсыз кылат, көбүнчө чоң тоннаж же тез-тез колдонуу үчүн колдонулат. 15 тонналык жалгыз илгичтер көбүрөөк кездешет.
15 тонналык салмоор илгич/турналар үчүн мурун илгич: Салмоордун тайып кетүүсүнө жол бербөө үчүн атайын формага ээ.
15 тонналык кран илгичтерин крандын түрүнө жараша төмөнкүдөй бөлүүгө болот:
15 тонналык кран илгичтери:Асман көтөрүүчү крандар заводдордо, цехтерде жана кампаларда эң кеңири таралган туруктуу жүк көтөрүүчү жабдуулар болуп саналат. Көбүнчө колдонулган 15 тонналык кубаттуулук үчүн илгич монтажы негизинен эки формада болот:
Жалгыз шкив илгич монтажы (кичинекей көтөрүү бийиктиктери үчүн): Көтөрүү механизми бир барабан жана бир зым аркан орогучу болгон кырдаалдарга ылайыктуу. Жалгыз шкив илгич жамааты салыштырмалуу жөнөкөй түзүлүшкө ээ жана жеңил. Ал, адатта, илгичтен, кайчылаш жыгачтан, бир шкивден, подшипниктен жана коопсуздук илгичинен турат.
Кош чыгырык/көп шкив илгич жамааты (эң таралган жана типтүү): Бул 15 тонналык көпүрө кран илгичтери үчүн эң кеңири таралган дизайн. Ал шкив системасы (кыймылдуу шкив) аркылуу эмгекти үнөмдөөгө жетишет, ошону менен лебедка талап кылган кубаттуулукту жана зым аркандын чыңалуусун азайтат. Типтүү түзүлүшү: илгич + кайчылаш устун/каптал пластина + эки (же андан көп) шкив + түртүүчү подшипник + толугу менен жабык коопсуздук илгич. Зым аркан барабандан ылдый түшүп, илгичтик агрегаттын шкивтеринин (кыймылдуу шкивтери) жана үстүңкү вагонеткадагы шкивтердин (туруктуу шкивтердин) үстүнөн өтүп, «көбөйтүүчү» (мисалы, 2х, 3х, 4х) түзөт. 15 тонналык крандар үчүн 2 же 3 көбөйткүч кеңири таралган.
15T Crane Hook - Крандар үчүн оор болот көтөрүү илгич
Порттуу крандардын (порттук крандардын) өзөк көтөрүү механизми (илмек монтажы) принцибинде көпүрөлүү крандардыкына окшош, бирок алардын колдонулушу көбүнчө сыртта болгондуктан, илгичтин туруктуулугуна жана айлана-чөйрөнүн кийлигишүүсүнө туруктуулугуна өзгөчө талаптар коюлат. Порталдык кран илгичтерин коррозиядан коргоо дизайны эң маанилүү. Коррозиядан коргоонун эң кеңири таралган ыкмасы бул цинктөө (ысык цинктөө), ал сырттагы датка натыйжалуу каршы турат. Порттарда (туз чачуучу чөйрөлөр) колдонулса, жогорку деңгээлдеги каптоо же дат баспас болоттон жасалган компоненттер талап кылынат. Кош/көп чыгырыктуу илгич монтаждары порталдык кран илгичтери үчүн негизги агым болуп саналат. Зым аркандын чыңалуусун шкив монтаждары аркылуу азайтуу (көбөйтүүчү адатта 2, 3 же 4) 15 тонналык крандар үчүн стандарттуу долбоор болуп саналат.
15 тонналык Gantry Crane илгич сатылатМобилдик крандардын илгич системасы (мисалы, автокрандар, шиналуу крандар жана жөрмөлөгүч крандар) кыйла татаал, интеграцияланган жана өзгөрүп жаткан эмгек шарттарына туруштук бериши керек. Анын коопсуздук талаптары жана иштөө логикасы туруктуу көпүрө крандарынан жана порталдык крандардан бир топ айырмаланат. 15 тонналык көчмө крандын "илгичтери" адатта туруктуу компонент эмес, анын негизги көтөрүү механизминин бир бөлүгү болуп саналат жана анын негизги мүнөздөмөсү болгон шкив системасы аркылуу өзгөрүлмө көтөрүү катышына жетиши мүмкүн.
15 тонналык мобилдик кран илгичи (автокрандар, дөңгөлөктүү крандар жана жөрмөлөгүч крандардын илгичтери)
