Кран дөңгөлөктөрү эксплуатациялык туруктуулуктун, жүк ташуучу стабилдүүлүк, жайлардын иштөө мүмкүнчүлүктөрүнө жана тейлөө мөөнөтүнө түздөн-түз таасир эткен бридрид крандарынын жана бырыштардын бырыштары жана бырыштар бригациялык бөлүктөрү. Төмөндө крана дөңгөлөктөрүнүн ушул эки түрүнүн деталдуу сүрөттөлүшү:
1. Көпүрө кран дөңгөлөктөрүӨзгөчөлүктөрү:
Трек түрү: Адатта I-Beam же кутучанын устундарына чуркайт жана дөңгөлөк тебеленген формасы трекке дал келиши керек (мисалы, жалпак тебүү, конустук же цилиндрдик).
Кран дөңгөлөктөрүнүн басымын бөлүштүрүү: дөңгөлөктөр крандын эки тарабындагы устунга бөлүштүрүлөт жана негизги нурдун жана көтөрүү жүктүн салмагы тең салмактуу болушу керек.
Айдоо режими: Айдоочу дөңгөлөк (айдоочу дөңгөлөк) айдоочу дөңгөлөк менен бириктирилген, жана дөңгөлөк мотор жана редицинаторлор аркылуу айландырылат.
Техникалык талаптар:
Материал: жогорку күч берүүчү болоттон жасалган болот (zg340-640) же эритме болот (мисалы, 42crmo), бети HRC45-55.
Flan Flance Design: Жалгыз флента (дерета) же эки жүздүүлүк (жогорку тактык трек), фланец бийиктиги 20-30 мм.
Берүү конфигурациясы: Орнотуу каталарын көзөмөлдөө үчүн адаптациялоо үчүн сфералык ролик подшипниктерин же багындырылган подшипниктерди колдонуңуз.
Жалпы көйгөйлөр:
Тегиз эмес тректер дөңгөлөктүн алкагын кийишет;
Ашыкча жүктөө дөңгөлөктүү дөңгөлөк тебелөө же крекинг;
Орнотуу четтөөсү "грустун гнавр" көрүнүшүн пайда кылат.
2. Кран дөңгөлөктөрүӨзгөчөлүктөрү:
Трек түрү: П-түрүндөгү темир рельстерге же Que түрүндөгү крандалык рельстер жерге коюлган жана дөңгөлөктөр жайларга ыңгайлашышы керек (мисалы, датчылыкка каршылык жана чаңдын алдын алуу).
Кранды дөңгөлөктү орнотуу макетин орнотуу: Аны төрт дөңгөлөктүү, сегиз дөңгөлөктүү же көп дөңгөлөккө бөлүүгө болот, ал эми жүгү тең салмактуулук нуру аркылуу бир калама бөлүштүрүлөт.
ТРОЛОЙ Саякат: Адатта, бардык дөңгөлөктөр айдалган (мисалы, өзгөрүлмө жыштыктын ылдамдыгын жөнгө салуу) жана сырткы пайдалануу үчүн шамал эмес жана сменачы дизайны талап кылынат.
Техникалык талаптар:
Чарчоо каршылыгы: динамикалык жүктөр көбүнчө тез-тез жана жогорку катаал материалдар (мисалы, жасалма болот сыяктуу) талап кылынат.
Анти-скаид: Дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү анти-тепкичтер же жогорку сүрүлүү коэффициенти менен кошсо болот.
Техникалык тейлөө ыңгайлуулугу: Тышкы чөйрө техникалык тейлөөнүн жыштыгын азайтуу үчүн мүйүздүү майлоо тутумун талап кылат.
Жалпы тандоо жана техникалык тейлөө упайы
Селекциялык параметрлер:
Кран дөңгөлөк диаметри (φ200-800MM жалпы) жана рейтингдеги дөңгөлөктүү басым (адатта, уруксат берилген дөңгөлөктүү басымдын);
Кран дөңгөлөк иштөө деңгээли (ар кандай жашоонун ар кандай талаптарга ылайык м4-м7 сыяктуу M7 сыяктуу).
Техникалык тейлөө боюнча кеңештер:
Дөңгөлөктүн тебеленген кийимин такай текшерип туруңуз (айына бир айлык ченемди кийүү);
Майлоочу подшипниктер (ар бир 3-6 айда майларды алмаштырыңыз);
Туура трек параллелизм (толеранттуулук ± 3MM).
Көйгөйдү чечүү:
Темир устундар: тректи же дөңгөлөктүү горизонталдуу бурулушун тууралоо;
Анормалдуу ызы-чуу: Зыян келтирүү же болт бошотуу.
Акылга сыярлык тандоо жана техникалык тейлөө аркылуу, кран дөңгөлөктөрү жабдууларды коопсуздугун жана тейлөө мөөнөтүн кеңейтүүгө болот. Практикалык тиркемелерде GB / T 10183 жана башка стандарттар менен биргеликте кабыл алуу керек.
.jpg)
