Weihua кранынын редукторун/редукторду алмаштыруу керек экендигин кантип аныктоого болот?

АWeihua кран редуктору (кран редуктору) толугу менен машинаны алмаштыруу менен тетиктерди оңдоонун ортосундагы айырмачылыкты аныктоо үчүн алмаштыруу шарнирлерди талап кылат. Бул, биринчи кезекте, үч өлчөмгө негизделген: ката белгилери, зыяндын даражасы жана оңдоонун экономикалык натыйжалуулугу. Баалоонун конкреттүү кадамдары жана стандарттары төмөнкүлөр:

I. Түздөн-түз баалоо: Төмөнкү кырдаалдарда машинаны толук алмаштырууга артыкчылык бериңиз:

Крандын редуктору калыбына келтирилгис структуралык бузулууга дуушар болгондо же оңдоонун баасы жаңы машинанын наркынан 50% ашса, анда бүт машинаны түздөн-түз алмаштыруу сунушталат:

Турак жайга олуттуу зыян келтирилген
Кран редукторунун чоюн корпусунда жаракалар же сыныктар бар, же подшипник корпусу деформацияланган; жаракаларды ширетүү жолу менен оңдоого болбойт (ширетүү оңой эле экинчи деформацияга жана пломбанын бузулушуна алып келет).

Негизги монтаждоо бетинин катуу дат жана деформациясы; тегиздөөдөн кийин да коаксиалдуулукка кепилдик берилбейт, бул берүү туруктуулугуна таасир этет.

Негизги Трансмиссия компоненттеринин сынык деңгээлиндеги зыяны
Gears: Тиштин бетинде тырышуунун, оюктун жана пилингдин чоң жерлери; тиштин калыңдыгынын эскириши долбоордук мааниден 15% ашат; же сынган тиштер же тамыр жаракалар (бир сынган тишти оңдоо оңой башка тиштерге ашыкча жүктүн бузулушуна алып келет). Вал системасы: Киргизүүчү/чыгаруучу валдар ийилген, ачкычтар деформацияланган жана журналдын эскириши чектен ашып кеткендиктен, электропластика, ширетүү же башка процесстер аркылуу оңдоо мүмкүн эмес; подшипниктин ички шакеги журналга эркин орнотулган (ички шакекче тайгаланып).

Тез-тез жана айыккыс мүчүлүштүктөр: Кайталануучу мунай агып чыгуулары: Май пломбаларын алмаштыргандан жана жупташкан беттерди оңдогондон кийин да, бир нече эскирүү жана иштебей калган мөөр басуу чекиттери кирет.

Катуу начарлаган аткаруу: жүк жок//жүксүз шарттарда катуу титирөө жана анормалдуу ызы-чуу, температуранын 80 ℃ ашуусу (25 ℃ айлана-чөйрөнүн температурасында) жана тез-тез күйүп кетүү; Weihua крандарынын номиналдык жүктөө талаптарына жооп бербей, берүүнүн натыйжалуулугу 20% дан ашык төмөндөйт.

Эскирген модель же начар шайкештик: Theкран редуктор (кран редуктор)модели эскирген; же оригиналдуу редуктордун ылдамдык катышы жана моменти крандын иштөө шарттарына туура келбей, жаңыртууну жана өзгөртүүнү талап кылат.

II. Оңдоо мүмкүнчүлүгүн баалоо: Болгону тетиктерди алмаштыруу керек, машинаны толугу менен алмаштырууга болбойт

Эгерде кран редукторунун корпусу жана вал системасы бүтүн болсо, локалдуу компоненттердин бузулушу менен гана тиешелүү бөлүктөрдү демонтаждап, алмаштырууга болот: Мөөрдүн бузулушу: Мунай пломбасынын эскириши жана прокладканын бузулушу гана майдын агып кетишине алып келет, корпустун деформациясы жок. Подшипниктин бузулушу: Подшипниктин эскилиги жетип, топтун жарылып кетиши жана капастын сынышы, бирок журнал жана подшипниктин корпусу чуркоо жарышысыз кадимкидей туура келет.

Муфта /Эластомердин эскириши: Муфта тишинин бетинин эскириши жана эластомердин крекинги; алмаштыруу берүү тактыгын калыбына келтирет.

Жергиликтүү тиштүү бузулуу: башка тиштерге таасир этпестен, бир тиште бир аз чип; корпустун же валдын деформациясы жок; бүт тиштүү жуп алмаштырылышы мүмкүн.

III. Жардамчы пикир индикаторлору: тесттик маалыматтар аркылуу сандык баалоо

Вибрация жана ызы-чууну аныктоо: Кран редукторунун корпусунун титирөө ылдамдыгы титирөө өлчөгүчтүн жардамы менен өлчөнгөн. Номиналдуу ылдамдыкта ал 4,5 мм/с ашты (Улуттук стандарт GB/T 6075.3) жана спектрдин анализи тиштүү механизмдердин анормалдуу жыштыгын көрсөттү, бул берүү компоненттеринин катуу эскиришин көрсөтөт.

Иш учурунда пайда болгон титирөө менен коштолгон мезгил-мезгили менен "чыкылдатуу" ызы-чуу; жабылгандан кийин текшерүү тиш бетинин бузулушу аныкталган.

Температуранын көтөрүлүшүн аныктоо: Бир саат үзгүлтүксүз иштөөдөн кийин, эгер подшипник корпусунун температурасы 90 ℃ ашса, же айлана-чөйрөнүн температурасы менен температуранын айырмасы 65 ℃ ашса жана начар майлоо жана чөйрөнүн жылуулуктун начар таралышы сыяктуу факторлор жокко чыгарылса, бул анормалдуу подшипниктин же тиштүү тордун .

Оңдоо баасын салыштыруу: Эгерде тетиктерди оңдоонун баасы (анын ичинде тетиктер, эмгек жана токтоп калуу) жаңы машинанын баасынын 50% ашса, бүт машинаны алмаштырууга артыкчылык берилиши керек; ал 50% дан аз болсо, оңдоо каралышы мүмкүн.

IV. Крандардын иштөө шарттарына негизделген атайын чечимдер: Эгердекран редукторкөтөрүү механизминин негизги компоненти болуп саналат жана көтөрүү коопсуздугуна түздөн-түз таасир этет, ошондой эле сынган тиш тиштери же ийилген валдар сыяктуу жашыруун коркунучтар бар, түз алмаштыруу сунушталат жана оңдоо сунушталбайт. Эгер ал троллейбустун редуктору болсо жана зыяны анча чоң эмес болсо жана оңдоо операциялык талаптарга жооп берсе, оңдоо артыкчылыктуу болушу мүмкүн.