An engem däitschen Automobilen Workshop zu Sao Paulo, Brasilien, en 100-Ton Duebel-Bunn huet opgebrach:
Feeler Phänomen: Den Haapthebhörlechkeet Mechanismus aus der Kontroll an den Trolley Reesmotor ausginn
Impakt: Produktiounslinn Shutdown, r $ 85.000 (ongeféier $ 160.000) pro Stonn
Liichte Ëmsetzung: Workshop Temperatur 42 ° C + Sait Welding Gaskorrosioun
4-Stonn Noutfall Äntwert
D'Lokalem Service Team kënnt mat Flir Thrrma bedeitend Kameraen a Vibration Analyser
Virleefeg Diagnos: Brems hydraulesche Ventil Stuck + Motor Insidakdown (verursaacht duerch 90% Fiichtegkeet)
48-Stonn kritesch Reparatur
Faulty Deeler | Noutfinanzen | Laangfristeg Léisung |
---|---|---|
Main Lippe Brems | Temporär d'Ersatzstreckung temporär aktivéieren | Ersatz vun IP65 Schutzgebai naasse Brems |
Rees Motor | Rufft fir Ersatzdeeler vum Rio de janoo Bonding Warehouse | Upgrade F-Klass Insuléierung wandert |
Konzentréiert Kabel | Bonding temporär Schëlder Linnen | Benotzt sauer resistent cy Typ Kabel anstatt |
Korrosiounsschutz
All Bolzen ginn duerch A4-80 Edelstol ersat
D'Junctionbox ass mat 3m Scotchcast Feisture-Beweis Geel gefëllt
Hëtzt Dissipatiounsmodéierung
De Motor ass mat engem Däitschen Ebm Axial Flux Fan (Loftvolumen erhéicht duerch 40%)
Parallel Backup Circulatiounspompel fir Reduzell Uelegkille System
Konformitéit a séier Douane Clearance
Prioritéit Douane Clearance mat Brasilianeschen Inmeup zertifizéiert Ersatzdeeler
Ënnerhaltsprënner hält den 12. 12 mechanesch Sécherheetsoperatioun Zertifika
Präventiv Berodung
Wöchentlech gezwongen Killméiglechkeeten Stëbs Entfernung (fir Südamerikanesch Poplar Saison)
De Brems hydraulesche Ueleg Ersatz Zyklus ass op 800 Stonnen verkierzt (50% vum originelle Fabréck Standard)
Downtime: Reduzéiert aus enger geschätzter 72 Stonnen bis 51 Stonnen
Käschte Kontroll: Späichert 19% vun den Tariffer duerch gebonnen Lagerhaus Erhéijung Deeler
Spéider Verbesserung: SIEMENS S120 Drive System Feeler Virausbezuelung Modéiert Modul
Technesch Warnung Etiketten an Portugisesch sinn obligatoresch
Prioritéit gëtt fir lokaliséiert Zertifizéierter Ersatzdeeler (wéi Drot Fuerpen zertifizéiert nom AMENT NBR 14753)
Fir Reverir Sancen Fiichtegkeet, Polyether Fett (kompatibel mat Mineralueleg) ass recommandéiert.
- Budi Santoso, Kapp vun der Ingenieur, Port of Semarangang