ລົດບັນທຸກທີ່ຢູ່ແຄມຝັ່ງ - ໄປຝັ່ງ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ເອີ້ນກັນວ່າການໂຫຼດ quay ຫຼືການໂຫຼດຂອງລົດເຄນ, ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການໂຫຼດແລະກໍາລັງໂຫລດຢູ່ປາຍທາງບັນຈຸ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາແມ່ນການໂຫຼດແລະຍົກເລີກສິນຄ້າຈາກເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີ, ຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບແລະອອກຈາກທ່າເຮືອ.
ແຕກຕ່າງຈາກລົດເຄນ quay, ລົດເຄນຢູ່ເດີ່ນ, ທີ່ເອີ້ນກັນວ່າ cranry gantry ຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແມ່ນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດແລະຍົກຢູ່ໃນເດີ່ນບັນຈຸ. ລົດເຄນປະເພດທີ່ມັກທີ່ສຸດແມ່ນລົດເຄນທີ່ມີລົດໄຟ ". RMGs ໃຊ້ລໍ້ແລ່ນເທິງລາງລົດໄຟເພື່ອຍົກແລະບັນຈຸ stack ແລະມີເຄື່ອງຫມາຍທີ່ໃຊ້ໄດ້ 20- ຕີນເພື່ອຮອງຮັບຖັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ເມື່ອທຽບກັບເຄນ gantry ຢາງທີ່ເມື່ອຍກັບຢາງພາລາ (RTGS), RMGs ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ພວກເຂົາໃຊ້ໄຟຟ້າຂອງ Mains ເປັນແຫລ່ງພະລັງງານ, ກໍາຈັດມົນລະພິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ອັນທີສອງ, ພວກເຂົາສາມາດເພີ່ມຄວາມສາມາດຍົກແລະຄວາມໄວ, ການປັບປຸງການໂຫຼດແລະຍົກສູງປະສິດທິພາບ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລົດເຂັນຂອງ RMG ແມ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງຢ່າງໄວວາໃນຂະນະທີ່ຍົກລົດບັນທຸກ, ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວໃນການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ໄປ.
ໃນໄລຍະສັ້ນ, cray cranes quay ແລະ cranes ເດີ່ນລົດບັນທຸກມີບົດບາດສໍາຄັນໃນສະຖານີບັນຈຸແລະເດີ່ນ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງການໂຫຼດແລະຍົກລະດັບການໂຫຼດໃຫ້ພຽງແຕ່ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະເສດຖະກິດຂອງການດໍາເນີນງານ.
