15 tonų krano kablys

Pagal formą kranų kablius galima suskirstyti į šias kategorijas:

15 tonų vienas kablys kranams: labiausiai paplitęs tipas, paprastos konstrukcijos ir patogus naudoti.
15 tonų dvigubas kablys kranams: užtikrina simetriškesnį jėgos pasiskirstymą, dažnai naudojamas dideliems tonažo ar dažniems darbams. 15 tonų pavieniai kabliukai yra labiau paplitę.
15 tonų stropo kablys/nosies kablys kranams: turi specialią formą, kad stropas nenuslystų.

15 tonų sveriančius krano kablius galima suskirstyti į kategorijas pagal jiems tinkantį krano tipą:

15 tonų krano kabliai:
Antkabiniai kranai yra labiausiai paplitusi stacionari kėlimo įranga gamyklose, dirbtuvėse ir sandėliuose. Paprastai naudojamai 15 tonų talpai kablio mazgas dažniausiai būna dviejų formų:
Vieno skriemulio kablio mazgas (mažiems kėlimo aukščiams): tinka tais atvejais, kai kėlimo mechanizmas yra vienas būgnas ir viena vielinio lyno apvija. Vieno skriemulio kablio mazgas yra gana paprastos konstrukcijos ir yra lengvas. Paprastai jį sudaro kabliukas, skersinė sija, vienas skriemulys, guolis ir saugos skląstis.
Dvigubas skriemulys/kelių skriemulių kablio mazgas (labiausiai paplitęs ir tipiškas): tai labiausiai paplitusi 15 tonų tiltinio krano kabliukų konstrukcija. Tai leidžia sutaupyti darbo jėgos per skriemulio sistemą (judantį skriemulį), taip sumažinant gervės reikalingą galią ir vielinio lyno įtempimą. Tipinė konstrukcija yra tokia: kablys + skersinė sija/šoninė plokštė + du (ar daugiau) skriemuliai + atraminis guolis + visiškai uždaras saugos skląstis. Vielinis lynas nusileidžia nuo būgno, eidamas per kablio agregato skriemulius (judančius skriemulius) ir skriemulius (fiksuotus skriemulius) viršutiniame vežimėlyje, sudarydamas „daugiklį“ (pvz., 2x, 3x, 4x). 15 tonų sveriantiems kranams įprastas 2 arba 3 daugiklis. 15 tonų ožinio krano kablys:
Portalinių kranų (portinių kranų) šerdies kėlimo mechanizmas (kablio mazgas) iš esmės panašus į tiltinių kranų, tačiau kadangi jie dažniausiai naudojami lauke, kablio patvarumui ir atsparumui aplinkos poveikiui keliami specialūs reikalavimai. Svarbiausia yra ožinių kranų kabliukų apsauga nuo korozijos. Labiausiai paplitęs apsaugos nuo korozijos būdas yra cinkavimas (karštas cinkavimas), kuris efektyviai apsaugo nuo lauko rūdžių. Jei naudojamas prievaduose (druskos purškimo aplinkoje), reikia aukštesnio lygio dangos arba nerūdijančio plieno komponentų. Dvigubi/kelių skriemulių kabliukai yra pagrindiniai ožinių kranų kabliai. Vielinio lyno įtempimo sumažinimas naudojant skriemulių mazgus (daugintuvus paprastai yra 2, 3 arba 4) yra standartinė 15 tonų kranų konstrukcija. 15 tonų mobiliojo krano kablys:
Mobiliųjų kranų (tokių kaip sunkvežimių kranai, padanginiai kranai ir vikšriniai kranai) kabliukų sistema yra sudėtingesnė, integruota ir turi prisitaikyti prie besikeičiančių darbo sąlygų. Jo saugos reikalavimai ir veikimo logika labai skiriasi nuo stacionarių tiltinių ir ožinių kranų. 15 tonų sveriančio mobiliojo krano „kablys“ paprastai nėra fiksuotas komponentas, o jo pagrindinio kėlimo mechanizmo dalis ir gali pasiekti kintamą kėlimo santykį per skriemulio sistemą, kuri yra pagrindinė jo charakteristika.