Krano skriemulio blokas yra vienas iš pagrindinių kėlimo mašinų komponentų, daugiausia sudarytą iš skriemulio, guolio, laikiklio, vielos virvės ir tepimo sistemos. Pagrindinė jo funkcija yra pakeisti vielos virvės traukos kryptį, kad būtų galima sutaupyti darbo jėgos ar greičio padidinimo efektą, taip pagerinant krano apkrovos talpą ir darbo efektyvumą. Skriemuliai paprastai gaminami iš didelio stiprumo lydinio plieno arba nailono kompozicinių medžiagų, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų darbo aplinkų ir apkrovos reikalavimų.
Krano skriemulio blokus galima suskirstyti į fiksuotus skriemulius (fiksuotą padėtį, tik keičiant jėgos kryptį) ir kilnojamojo skriemulius (judant su apkrova, kuri gali sutaupyti pastangų). Remiantis naudojimo scenarijumi, jį taip pat galima suskirstyti į vieno rato, dviejų ratų ar kelių ratų derinius, tokius kaip balanso skriemulių blokai, kreipiamieji skriemulių blokai ir kt., Pavyzdžiui, bokštų kranai dažnai naudoja kelių ratų skriemulių blokus, kad pakeltų sunkius daiktus, o uosto gantrų kranai naudoja didelius skriemulių skriemulius, kad sumažintų vielinių roplių dėvimus.
Norint užtikrinti ilgalaikį ir stabilų skriemulio bloko veikimą, būtina reguliariai patikrinti skriemulio griovelių susidėvėjimą, sutepimu ir vielos virvių atitikimu. Jei skriemulyje randami įtrūkimai, deformacija ar nenormalus triukšmas, mašina turėtų būti sustabdyta nedelsiant apžiūrėti. Tuo pačiu metu turėtų būti parinkti skriemuliai, atitinkantys vielos virvės skersmenį, kad būtų išvengta padidėjusio susidėvėjimo dėl per mažų ar per didelių virvių griovelių. Be to, skriemulio bloko projektavimas ir montavimas turi atitikti nacionalinius standartus, tokius kaip „krano projektavimo kodas“ (GB / T 3811), kad būtų užtikrintas saugumas ir patikimumas.
