15 tonnu celtņa āķis

Celtņa āķus pēc to formas var iedalīt šādās kategorijās:

15 tonnu viens āķis celtņiem: visizplatītākais veids, vienkārša struktūra un viegli lietojams.
15 tonnu dubultā āķis celtņiem: nodrošina simetriskāku spēka sadalījumu, ko bieži izmanto lielai tonnāžai vai biežiem lietojumiem. Biežāk sastopami 15 tonnu viens āķi.
15 tonnu stropes āķis/deguna āķis celtņiem: ir īpaša forma, lai novērstu stropes noslīdēšanu.

15 tonnu celtņa āķus var iedalīt kategorijās pēc to atbilstošā celtņa veida:

15 tonnu paceļamā celtņa āķi:
Gaisa celtņi ir visizplatītākā stacionārā pacelšanas iekārta rūpnīcās, darbnīcās un noliktavās. Parasti izmantotajai 15 tonnu celtspējai āķa komplekts galvenokārt ir pieejams divos veidos:
Viena skriemeļa āķa komplekts (mazam pacelšanas augstumam): piemērots situācijām, kad pacelšanas mehānisms ir viens cilindrs un viens stiepļu troses tinums. Viena skriemeļa āķa komplektam ir salīdzinoši vienkārša struktūra un tas ir viegls. Tas parasti sastāv no āķa, šķērssijas, viena skriemeļa, gultņa un drošības aizbīdņa.
Divkāršs skriemelis/vairāku skriemeļu āķu komplekts (visizplatītākais un tipiskākais): šī ir visizplatītākā konstrukcija 15 tonnu tilta celtņa āķiem. Tas nodrošina darbaspēka ietaupījumu, izmantojot skriemeļu sistēmu (kustīgo skriemeli), tādējādi samazinot vinčai nepieciešamo jaudu un stiepļu troses spriegojumu. Tipiskā struktūra ir: āķis + šķērssijas/sānu plāksne + divi (vai vairāk) skriemeļi + vilces gultnis + pilnībā noslēgts drošības fiksators. Stiepļu trose nolaižas no cilindra, šķērsojot āķa bloka skriemeļus (kustīgos skriemeļus) un augšējo ratiņu skriemeļus (fiksētos skriemeļus), veidojot "reizinātāju" (piemēram, 2x, 3x, 4x). 15 tonnu celtņiem izplatīts ir reizinātājs 2 vai 3. 15 tonnu smags celtņa āķis:
Portālā celtņu (ostas celtņu) serdes pacelšanas mehānisms (āķa komplekts) principā ir līdzīgs tilta celtņu mehānismam, taču, tā kā tos galvenokārt izmanto ārpus telpām, āķa izturībai un izturībai pret vides traucējumiem tiek izvirzītas īpašas prasības. Portālā celtņa āķu aizsardzība pret koroziju ir ļoti svarīga. Visizplatītākā pretkorozijas aizsardzības metode ir cinkošana (karstā cinkošana), kas efektīvi iztur āra rūsu. Ja to izmanto ostās (sāls izsmidzināšanas vidē), ir nepieciešams augstāks pārklājuma vai nerūsējošā tērauda komponentu līmenis. Divkāršās/vairāku skriemeļu āķu komplekti ir galvenais portālceltņa āķu komplekts. Stiepļu troses spriedzes samazināšana, izmantojot skriemeļu komplektus (reizinātāji parasti ir 2, 3 vai 4), ir standarta konstrukcija 15 tonnu celtņiem. 15 tonnu mobilā celtņa āķis:
Autoceltņu (piemēram, autoceltņu, riepu celtņu un kāpurķēžu celtņu) āķu sistēma ir sarežģītāka, integrētāka, un tai ir jātiek galā ar mainīgiem darba apstākļiem. Tā drošības prasības un darbības loģika būtiski atšķiras no stacionārajiem tilta celtņiem un portālceltņiem. 15 tonnu mobilā celtņa "āķis" parasti nav fiksēta sastāvdaļa, bet gan tā galvenā pacelšanas mehānisma daļa, un ar skriemeļu sistēmas palīdzību var panākt mainīgu pacelšanas pakāpi, kas ir tā galvenā īpašība.