1. Fikarohana isan'andro: Fandrefesana ny hatevin'ny
Kodiarana Trolley Trolleyisan-kerinandro (tsy latsaky ny 50% amin'ny hateviny tany am-boalohany) ary jereo ny fijanonan'ny mari-pana isam-bolana (tsy mihoatra ny mari-pana ambianjery + 40 ° C).
2. Ny fitiliana mialoha: ny fizahana vibration isan-taona (hafainganam-pandeha mahomby ≤ 4.5 mm / s) sy ny fizahana magnetika isan-taona dia natokana ho an'ny kodiarana Crane Trolley.
3.Ny fenitra fikojakojana: Ilaina ny fanoloana avy hatrany rehefa mihoatra ny 3 ‰ ny fanalefahana ny kodiarana Crane, dia mihoatra ny 30% ny fitrandrahana rim, na misy korontana.
4. Ny fanovana ara-teknika: ho an'ny adidy mavesatra, hevero ny fampiasana ny kodiarana SG50SIMN na ny fametahana takelaka tsy misy ahiahy (Hardness HRC ≥ 55).
Amin'ny alàlan'ny famakafakana tsy misy rafitra sy ny fikojakojana ny fisorohana, ny tsy fahombiazan'ny
Kodiarana Crane Trolleyazo ahena amin'ny 60% mahery. Taorian'ny fanatanterahana ny fanaraha-maso ny toe-java-misy ao amin'ny orinasa mpanamboatra sambo, ny fotoam-pivarotana antonony amin'ny kodia Crane Trolley dia nitombo hatramin'ny 2,5 taona ka hatramin'ny 4,5 taona, ary ny vidin'ny fikojakojana isan-taona dia nihena 45%. Ity mazava ity dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fitantanana ara-tsiansa siantifika mba hiantohana ny fampandehanana fitaovana azo antoka.
