Влегувајќи во масивната структурна работилница на Групацијата Вајхуа, искри летаат и топлински буриња бидејќи структурните компоненти на огромен пристанишен кран се заваруваат во делови. Ова е нов производ на Вајхуа Група, кран од 3.000 тони и првиот од ваков вид произведен во Кина.
Споредено со најчесто користените порта на кранови од 1.000 тони, крановите од 3.000 тони гантри се разликуваат со нивниот голем тонажа, капацитет за тешки кревања и долги распони. Тие можат да достигнат висина на кревање од 120 метри, еквивалентно на висината на зградата од 40 ката. Поради оваа висока висина на кревање, групата Вајхуа иновативно го дизајнираше најголемиот механизам за поставување на јажето во Кина за да обезбеди стабилно и сигурно кревање. Експертите и професорите во индустријата исто така беа поканети да спроведат технички преглед, а само по успешно одобрување, Кран официјално влезе во производство.
Разбирливо е дека главните структурни компоненти на овој кран од 3.000 тони се изработени од валани челични плочи со максимална ширина од 3,8 метри. Сечењето и заварувањето на овие плочи би било екстремно одземаат многу време и здодевно. Чистиот обем на производство бара уште повисоки барања за заварување со густа плоча и обезбедување на ултра висока плочите на плочата. За таа цел, Вајхуа Марин одлучи да го намали бројот на заварувања во панелите и да распореди специјализирана опрема и персоналот за инспекција за да обезбеди квалитет. Ова не само што ја подобрува ефикасноста на производството, туку обезбедува и квалитет и безбедност на производот, придонесувајќи за целокупната стабилност на опремата. За да се исполнат овие барања за производство, компанијата, исто така, делумно ја надгради својата ултра-голема фабрика за структура.
Порт и оф-шор опрема е уште една област за производство на високо ниво на опрема на која Групацијата Ваихуа сеопфатно се фокусираше, по секторите од одбраната и воздушната вселена.
