Крајните на контејнерите од брегот, исто така познати како кеј-кранови или мостови на кран, се суштински специјализирани опрема за оптоварување и истовар на терминалите на контејнери и обично се наоѓаат на кејот на портитески терминали. Нивната примарна функција е да го вчитаат и растовараат товарот од закотвени садови со контејнери, обезбедувајќи безбедно и ефикасно движење на товар во и надвор од пристаништето.
Различни од кејот кранови, дворот на дворот, познати и како гантри на контејнери, се специјално дизајнирани за вчитување и истовар на дворовите на контејнерите. Најчестиот вид на кран на дворот е железничкиот монтиран кран (RMG), специјализирана машина што се користи во дворовите на контејнерите. RMGs користат тркала за трчање на шини за да ги кренат и да ги ставаат контејнерите и се опремени со шипки за повлекување од 20 и 40 метри за да сместат контејнери со различна големина.
Во споредба со гумените гатачки кранови (RTGs), RMGS нудат неколку предности. Прво, тие користат електрична енергија како извор на енергија, елиминирајќи го загадувањето на горивото и се повеќе еколошки. Второ, тие можат да го зголемат капацитетот и брзината на кревање, подобрувајќи ја ефикасноста на оптоварувањето и истовар. Понатаму, количката на РМГ е способна за брзо патување додека крева товар, дополнително ја подобрува оперативната брзина и флексибилноста.
Накратко, кеј -крановите и дворот на крановите играат клучна улога во терминалите и дворовите на контејнерите. Тие не само што ја подобруваат ефикасноста на оптоварување и истовар, туку обезбедуваат и безбедност и економија на работењето.
