100 ടൺ (100,000 കിലോഗ്രാം) റേറ്റുചെയ്ത ലിഫ്റ്റിംഗ് ശേഷിയുള്ള ക്രെയിനുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഹുക്ക് 100-ടൺ ക്രെയിൻ ഹുക്ക് പുള്ളി ബ്ലോക്ക് സൂചിപ്പിക്കുന്നു. EOT ക്രെയിനുകൾക്കും ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾക്കും പൊതുവായുള്ള ഒരു കോർ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണമാണിത്.
ക്രെയിൻ ഹുക്കുകളുടെ ഡിസൈൻ തരത്തെയും ഘടനയെയും അടിസ്ഥാനമാക്കി, അവയെ വിഭജിക്കാം:
സിംഗിൾ ഹുക്ക്: ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരം. ലളിതമായ ഘടന, ഉപയോഗിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, വിവിധ പൊതു-ഉദ്ദേശ്യ EOT ക്രെയിൻ (ബ്രിഡ്ജ് ക്രെയിൻ), 100 ടണ്ണും അതിൽ താഴെയുമുള്ള ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമാണ്.
ഇരട്ട ഹുക്ക്: കൂടുതൽ സമമിതി ശക്തി വിതരണം, ഹുക്ക് മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായ ഉപയോഗം. മെറ്റലർജിക്കൽ ക്രെയിനുകൾ, വലിയ കാസ്റ്റിംഗ് ക്രെയിനുകൾ, ഭാരമേറിയ ജോലിഭാരമുള്ള മറ്റ് ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവയിലും കനത്ത ഓക്സിലറി ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇടയ്ക്കിടെ അറ്റാച്ച്മെൻ്റ്, ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് എന്നിവയിലും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 100 ടൺ ക്ലാസിൽ ഇരട്ട കൊളുത്തുകളും വളരെ സാധാരണമാണ്.
EOT ക്രെയിനുകൾക്കും ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾക്കുമായി 100-ടൺ ക്രെയിൻ ഹുക്കിൻ്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ:
ക്രെയിൻ ഹുക്ക് ബോഡി (ബെൻ്റ് സെക്ഷൻ): നേരിട്ട് ലോഡ് വഹിക്കുന്നു. അതിൻ്റെ ആന്തരിക വശം (തൊണ്ട) ഏറ്റവും സമ്മർദമുള്ളതും അപകടകരവുമായ വിഭാഗമാണ്.
ക്രെയിൻ ഹുക്ക് നെക്ക് (കൈ): ഹുക്ക് ബോഡിയും ക്രോസ്ബീമും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു; സാധാരണയായി സിലിണ്ടർ.
ത്രെഡ് ചെയ്ത വിഭാഗം: ഹുക്ക് കഴുത്തിൻ്റെ അറ്റത്ത് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, ഹുക്ക് നട്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ബ്രിഡ്ജ് ക്രെയിനുകൾക്കും ഗാൻട്രി ക്രെയിനുകൾക്കുമുള്ള ആൻ്റി-ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് ഡിവൈസ് മൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റ്: ആകസ്മികമായ സ്ലിംഗ് ഡിറ്റാച്ച്മെൻ്റ് തടയാൻ നിർബന്ധിത സുരക്ഷാ ലാച്ച് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
