ഒരു ക്രെയിനിന്റെ യാത്രാ സംവിധാനത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകമായി, യാത്രാ ചക്ര നിയമസഭയുടെ ഗുണനിലവാരം ക്രെയിനിന്റെ സേവന ജീവിതത്തെയും ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കാര്യക്ഷമതയെയും നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു. ദി
വീൽ അസംബ്ലി, ചക്രം, ആക്സിൽ, ബെയറിംഗ് എന്നിവ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന, പ്രാഥമികമായി ക്രെയിൻ ലോഡ് വഹിക്കുകയും അതിനെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതേസമയം ക്രെയിന്റെ യാത്രയും ട്രാക്കിൽ പ്രവർത്തനവും പ്രാപ്തമാക്കുന്നു.
ക്രെയിൻ വീൽ നാശത്തിന്റെ സാധാരണ രൂപങ്ങൾ:
ധരിക്കുക: ഘർഷണം കാരണം ചക്രം ഉപരിതലം ക്രമേണ നേർത്തതായി മാറുന്നു.
കഠിനമായ പാളി തകർക്കുന്നത്: ചക്രത്തിന്റെ അമിത കാഠിന്ദ്രം ഉപരിതല പാളി തകർക്കാൻ കാരണമാകുന്നു.
പിറ്റിംഗ്: ചെറിയ കുഴികൾ വീൽ ഉപരിതലത്തിൽ ദൃശ്യമാകും.
ക്രെയിൻ ചക്രംഭ material തിക തിരഞ്ഞെടുപ്പ്:
ചക്രങ്ങൾ സാധാരണയായി zg430-640 കാസ്റ്റ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ്, ചൂട് ചികിത്സിച്ച ഉപരിതലം, പ്രതിരോധം, കാഠിന്യ എന്നിവ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ചൂട് ചികിത്സിക്കുന്നു. ചക്രം പ്രതിരോധിക്കും ആഘാതം പ്രതിരോധം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും 18 മില്ലിഗ്രാം കടുത്ത പാളി ആഴത്തിൽ നിറഞ്ഞിരിക്കണം.
ക്രെയിൻ വീൽ തിരശ്ചീന വ്യതിചലനത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം:
ക്രെയിനുകൾക്കായുള്ള ഒരു പ്രധാന സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററാണ് ചക്രം തിരശ്ചീന വ്യതിചലനം. അമിതമായ സ്കൈ റെയിൽ നമടിക്കൽ, വർദ്ധിച്ച ഓപ്പറേറ്റിംഗ് റെയിൻസ്, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം, വർദ്ധിച്ച ട്രാക്ക്, വീൽ വസ്ത്രം എന്നിവയ്ക്ക് കാരണമാകും, ക്രെയിനിന്റെ സേവനജീവിതം ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ, വിവിധ ക്രെയിൻ തരങ്ങൾക്കുള്ള നിർമ്മാണ മാനദണ്ഡങ്ങൾ തിരശ്ചീന വീൽ സ്യൂട്ടിയുടെ അനുവദനീയമായ ശ്രേണി വ്യക്തമാക്കുന്നു.
ക്രെയിൻ യാത്രാ ചക്ര നിയമനം പരിശോധിക്കുന്നു:
വീൽ വസ്ത്രം പരിശോധിക്കുന്നു: വീൽ ഉപരിതലത്തിൽ വസ്ത്രത്തിന്റെ അളവ് നിരീക്ഷിക്കുക.
ചക്രവും ആക്സിൽ ഫിറ്റ് പരിശോധിക്കുന്നു: ചക്രം, ആക്സി എന്നിവ തമ്മിൽ ഇറുകിയ ഫിറ്റ് ഉറപ്പാക്കുക.
മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള വ്യവസ്ഥകൾ: ഒറിജിനൽ റിം കനം അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലേഞ്ച് വസ്ത്രം എന്നിവയുടെ 15-20% എത്തുമ്പോൾ, ഒറിജിനൽ കളുടെ 60% കവിയുന്നു, ചക്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് പരിഗണിക്കുക.
പുതിയ ചക്രങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകൾ: ചക്രം വിള്ളലുകളായിരിക്കണം, റോളിംഗ് ഉപരിതലം സുഗമവും അസമത്വവും ആയിരിക്കണം, ആക്സിൾ ദ്വാരത്തിന് അനുയോജ്യമായതും ഡിസൈൻ ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം. വീൽ നിയമപരമായ ആവശ്യകതകൾ: 0.10 മിമിൽ കൂടുതൽ റൺ out ട്ട് ഉപയോഗിച്ച് സുരക്ഷിതമായി യോജിച്ച് സുരക്ഷിതമായി യോജിച്ച് ചക്രവും ആക്സിലും സുരക്ഷിതമായി യോജിക്കണം; ചക്രത്തിന്റെ ലംബ ചരിവ് 1 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്; ചുമക്കുന്ന രണ്ടു ഉപരഭേടകങ്ങളുടെ ചുമക്കുന്ന വിമാനങ്ങളായ ചക്രത്തിന്റെ വീതി സെന്റീനിയറിന് സമാന്തരമായിരിക്കണം, 0.07 മിമിയിൽ കൂടുതൽ തെറ്റാണ്; ചക്രം സ്ഥാപിക്കണം, അങ്ങനെ അതിന്റെ വീതി വിമാന തലം ഇരുവരും വഹിക്കുന്ന ഇരുവശത്തെ ഭവനങ്ങളുടെ സമമിതി കേന്ദ്രവുമായി വിന്യസിക്കുന്നു.
മുകളിലുള്ള പരിശോധന, പരിപാലന ഘട്ടങ്ങൾക്ക് ക്രെയിൻ സഞ്ചരിക്കുന്നതിന്റെ ചക്ര അസംബ്ലിയുടെ ശരിയായ പ്രവർത്തനം ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയും, ക്രെയിന്റെ സേവന ജീവിതം വിപുലീകരിക്കുകയും പ്രവർത്തനക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുക.