| Параметрийн ангилал |
Параметрийн хүрээ |
Тодорхойлолт |
| Дугуйны диаметр (D) |
Φ160мм ~ Φ1000мм |
Нийтлэг үзүүлэлтүүд: Φ250мм, Φ400мм, Φ630мм, Φ800мм |
| Дэвсгэрийн өргөн (B) |
80мм ~ 200мм |
Төмөр замын толгойн өргөнтэй тохирч байх ёстой (жишээ нь, QU80 зам нь ойролцоогоор 100 мм дугуйны өргөнтэй тохирч байна). |
| Обудны өндөр (h) |
20мм ~ 50мм |
Давхар фланц (бүх нийтийн), нэг фланц (хажуугийн хүч бага), фланцгүй (хөтөч шаардлагатай). |
| Материал |
Цутгамал ган (ZG340-640), хуурамч ган 42CrMo、65Mn |
Цутгамал ган нь хэмнэлттэй, удаан эдэлгээтэй байдаг бол хайлшин ган нь өндөр даацын шинж чанартай байдаг. |
| Дулааны боловсруулалтын хатуулаг |
Дугуйны гадаргуугийн хатуулаг: HB300~380 эсвэл HRC45~55 |
Гадаргууг хатууруулах нь элэгдэлд тэсвэртэй байдлыг сайжруулдаг. |
| Нэг дугуйны ачааллын үнэлгээ |
5т ~ 500т |
Хуваарилалт нь краны нийт жин ба дугуйны тооноос хамаарна (жишээлбэл, 100 тонн жинтэй дөрвөн дугуйт краны нэг дугуйны ачаалал ойролцоогоор 25 тонн). |
| Дугуйны хамгийн их даралт (P) |
50кН ~ 800кН |
Замын даацын хүчин чадалтай тохирч байх ёстой (жишээ нь, QU100 зам нь дугуйны 300 кН орчим ачааллыг зөвшөөрдөг). |
Краны төмөр замын дугуйны нийтлэг асуудал ба засвар үйлчилгээ
Хувцаслалт:
Дэвсгэрийн элэгдэл: Хэвийн ажиллагааны үед жигд хувцас.
Хоногны элэгдэл: Ялангуяа нэг талдаа хэвийн бус элэгдэл, ихэвчлэн "төмөр замд хазах" шинж тэмдэг, тохируулга хийх шаардлагатай.
Төмөр замын хазалт: Кран ажиллах үед дугуйны фланц ба төмөр замын хажуугийн хооронд хүчтэй үрэлт үүсдэг. Энэ нь фланц ба төмөр замыг хурдан элэгдэж, гүйлтийн эсэргүүцлийг нэмэгдүүлдэг хамгийн нийтлэг асуудлуудын нэг юм. Шалтгаанууд нь:
Төмөр замыг суурилуулах алдаа (өндөр, шулуун, хэмжигч)
Дугуй суурилуулах алдаа (хэвтээ хазайлт, босоо хазайлт, диагональ алдаа)
Драйвын асинхрон
Хүрээний хэв гажилт
Хальслах, зүсэх: Дэвсгэр дээр цоорсон, хальслах, фланц хагарсан. Шалтгаан нь зохисгүй дулааны боловсруулалт, материалын асуудал, хэт ачааллын нөлөөлөл байж болно.
Краны төмөр замын дугуйны засвар үйлчилгээний зөвлөмжүүд:
Тогтмол үзлэг: Элэгдэл (ялангуяа фланцын зузаан), хагарал, хальс зэргийг шалгана.
Тосолгоо: Холхивчийг зөв тослох.
Төмөр замыг цэвэрлэх: Төмөр замыг гагнуурын шаар, хайрга болон бусад хатуу зүйлээс цэвэр байлга.
Хэмжилт ба тохируулга: Төмөр замын параллель байдал, шулуун байдал, дугуйны хазайлтыг тогтмол шалгаж, нэн даруй засна.
Краны төмөр замын дугуйг сонгох, солих зөвлөмжүүд:
Анхны загварт ач холбогдол өгөх: Дугуйг солихдоо ижил загвар, техникийн үзүүлэлттэй бүтээгдэхүүнийг ашиглах нь зүйтэй.
Найдвартай үйлдвэрлэгчдийг сонгох: Дугуй нь аюулгүй байдлын бүрэлдэхүүн хэсэг юм; боловсорсон процесс (ялангуяа дулааны боловсруулалтын процесс) бүхий мэргэшсэн үйлдвэрлэгчдийг сонгох.
Хосоор солих: Тогтвортой диаметрийг хангах, асинхрон ажиллагаанаас зайлсхийхийн тулд нэг тээврийн хэрэгсэл эсвэл тал дээр бүх дугуйг нэгэн зэрэг эсвэл ядаж хосоор нь солихыг зөвлөж байна.
Тохирох төмөр замын нөхцөл: Хэрэв төмөр зам нь маш их элэгдсэн бол дугуйг солих нь элэгдлийг хурдасгах болно; төмөр замыг нэгэн зэрэг засах эсвэл солих талаар бодож үзээрэй.
