ब्रेक डिस्क कपलिंग्ज ही एकात्मिक ब्रेकिंग फंक्शन्ससह जोड्या आहेत. ते प्रामुख्याने ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये वापरले जातात ज्यांना वेगवान ब्रेकिंग, अचूक स्थिती किंवा सुरक्षित ब्रेकिंग आवश्यक असते. मुख्य वैशिष्ट्य म्हणजे कपलिंग आणि ब्रेक डिस्कचे एकात्मिक डिझाइन, जे टॉर्क प्रसारित करताना कार्यक्षम ब्रेकिंग प्राप्त करू शकते. ते मशीन साधने, ऑटोमेशन उपकरणे, उचलण्याचे यंत्र, सर्वो ड्राइव्ह आणि इतर प्रसंगी योग्य आहेत.
एकात्मिक ब्रेकिंग फंक्शन
ब्रेक डिस्क एकत्रीकरण: कपलिंग बॉडी किंवा एक टोक ब्रेक डिस्कसह समाकलित केले जाते, जे वेगवान ब्रेकिंग साध्य करण्यासाठी ब्रेक (जसे की इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक ब्रेक किंवा हायड्रॉलिक ब्रेक) सह थेट वापरले जाऊ शकते.
उच्च कडकपणा आणि उच्च टॉर्क ट्रान्समिशन
कठोर रचना: सामान्यत: कमी टॉर्शनल लवचिक विकृती सुनिश्चित करण्यासाठी मेटल (अ‍ॅल्युमिनियम मिश्र धातु, स्टेनलेस स्टील, अ‍ॅलोय स्टील) किंवा उच्च-कठोरता संमिश्र सामग्रीचे बनलेले आहे.
चांगले डायनॅमिक शिल्लक
हाय-स्पीड अ‍ॅडॉप्टिबिलिटी: सुस्पष्टता-मशीन्ड ब्रेक डिस्क उच्च वेगाने (उदा., 000,००० ते १०,००० आरपीएम) कंपन-मुक्त ऑपरेशन सुनिश्चित करतात आणि सीएनसी मशीन टूल्स आणि रोबोट्स सारख्या हाय-स्पीड अनुप्रयोगांसाठी योग्य आहेत.
भरपाई क्षमता (विशिष्ट संरचनेवर अवलंबून)
काही मॉडेल छोट्या विचलनाची भरपाई करू शकतात: उदाहरणार्थ, डायफ्राम ब्रेक डिस्क कपलिंग्ज अक्षीय (± 0.5 ते 2 मिमी), रेडियल (± 0.1 ते 0.5 मिमी) आणि कोनीय (± 0.5 ° ते 1 °) विचलनाची भरपाई करू शकतात, परंतु त्यांची भरपाई क्षमता सामान्यत: शुद्ध जोडप्यांपेक्षा कमकुवत असते.
सुरक्षित आणि विश्वासार्ह
आपत्कालीन ब्रेकिंग फंक्शन: पॉवर अपयश किंवा अयशस्वी झाल्यास, ब्रेक द्रुतगतीने लोड खाली सरकण्यापासून रोखण्यासाठी (उदा. क्रेन आणि लिफ्ट) प्रतिबंधित करू शकतो.
सुलभ स्थापना आणि देखभाल
मॉड्यूलर डिझाइन: कपलिंग आणि ब्रेक डिस्क विभक्त किंवा समाकलित केली जाऊ शकते, जी स्थापित करणे आणि पुनर्स्थित करणे सोपे आहे.
