| Kategorija tal-Parametru |
Medda tal-Parametri |
Deskrizzjoni |
| Dijametru tar-rota (D) |
Φ160mm ~ Φ1000mm |
Speċifikazzjonijiet komuni: Φ250mm, Φ400mm, Φ630mm, Φ800mm |
| Wisa' tal-wiċċ ta' barra (B) |
80mm ~ 200mm |
Għandu jaqbel mal-wisa 'tal-ras tal-ferrovija (eż., il-binarju QU80 jikkorrispondi għal wisa' tar-rota ta 'madwar 100mm). |
| Għoli tar-rimm (h) |
20mm ~ 50mm |
Flanġ doppju (universali), flanġ wieħed (forza laterali baxxa), bla flanġ (jeħtieġ gwidi). |
| Materjal |
Azzar fondut (ZG340-640), azzar falsifikat 42CrMo、65Mn |
L-azzar fondut huwa ekonomiku u durabbli, filwaqt li l-azzar liga joffri proprjetajiet li jifilħu tagħbija għolja. |
| Ebusija tat-trattament tas-sħana |
Ebusija tal-wiċċ tar-rota: HB300 ~ 380 jew HRC45 ~ 55 |
It-twebbis tal-wiċċ itejjeb ir-reżistenza għall-ilbies. |
| Klassifikazzjoni tat-tagħbija tar-rota waħda |
5t ~ 500t |
L-allokazzjoni tiddependi fuq il-piż totali tal-krejn u n-numru ta 'roti (eż., krejn b'erba' roti b'tagħbija totali ta '100t għandu tagħbija ta' rota waħda ta 'madwar 25t). |
| Pressjoni massima tar-rota (P) |
50kN ~ 800kN |
Għandu jaqbel mal-kapaċità li ġġorr it-tagħbija tal-binarju (eż., il-binarju QU100 jippermetti tagħbija tar-roti ta 'madwar 300kN). |

Crane Rail Wheels Problemi Komuni u Manutenzjoni
Ilbes:
Ilbes tal-wiċċ ta 'barra: Ilbes uniformi taħt tħaddim normali.
Ilbes tal-ħanek: Speċjalment xedd anormali fuq naħa waħda, ġeneralment sinjal ta '"gdim tal-ferrovija," li jeħtieġ aġġustament.
Gdim tal-Ferrovija: Frizzjoni severa bejn il-ħanek tar-rota u l-ġenb tal-ferrovija waqt it-tħaddim tal-krejn. Din hija waħda mill-aktar problemi komuni, li tikkawża xedd rapidu tal-flanġ u l-ferrovija, u żżid ir-reżistenza għat-tħaddim. Kawżi jinkludu:
Żbalji fl-installazzjoni tal-ferrovija (elevazzjoni, dritta, gauge)
Żbalji ta' installazzjoni tar-roti (distort orizzontali, distort vertikali, żball djagonali)
Asinkronija tas-sewqan
Deformazzjoni tal-qafas
Tqaxxir u Tixlif: Tqaxxir, tqattigħ, jew tixlif tal-ħanek fuq il-wiċċ ta' barra mfellel. Kawżi jistgħu jinkludu trattament mhux xieraq tas-sħana, problemi materjali, jew impatt ta 'tagħbija żejda.
Suġġerimenti dwar il-Manutenzjoni tar-Roti tal-Ferrovija tal-Krejn:
Spezzjoni regolari: Iċċekkja għal xedd (speċjalment ħxuna tal-flanġ), xquq, u tqaxxir.
Lubrikazzjoni: Tiżgura lubrikazzjoni xierqa tal-bearings.
Tindif tal-binarji: Żomm il-binarji nodfa, ħielsa minn gagazza tal-weldjatura, żrar, u oġġetti iebsin oħra.
Kejl u Aġġustament: Iċċekkja regolarment il-paralleliżmu, id-dritta u t-tfixkil tar-roti tal-binarji, u kkoreġihom minnufih.
Għażla u Rakkomandazzjonijiet ta' Sostituzzjoni tar-Roti tal-Krejnijiet:
Prijoritizza Disinn Oriġinali: Meta tissostitwixxi r-roti, huwa aħjar li tuża prodotti tal-istess mudell u speċifikazzjonijiet.
Agħżel Manifatturi Affidabbli: Ir-roti huma komponenti ta 'sikurezza; agħżel manifatturi kwalifikati bi proċessi maturi (speċjalment proċessi ta 'trattament tas-sħana).
Ibdel f'Pari: Fuq l-istess vettura jew naħa, huwa rakkomandat li r-roti kollha jiġu sostitwiti simultanjament jew għall-inqas f'pari (eż., iż-żewġ roti tas-sewqan) biex jiġi żgurat dijametru konsistenti u tiġi evitata operazzjoni asinkronika.
Kundizzjoni tal-Ferrovija tal-Match: Jekk il-binarji jintlibsu wkoll ħafna, sempliċement is-sostituzzjoni tar-roti tħaffef l-ilbies tagħhom; tikkunsidra tiswija jew tibdil tal-binarji fl-istess ħin.