| Parameter အမျိုးအစား |
ကန့်သတ်ဘောင် |
ဖော်ပြချက် |
| ဘီးအချင်း (D)၊ |
Φ160mm ~ Φ1000mm |
ဘုံသတ်မှတ်ချက်များ- Φ250mm၊ Φ400mm၊ Φ630mm၊ Φ800mm |
| နင်းအကျယ် (B) |
80mm ~ 200mm |
ရထားလမ်းဦးခေါင်းအကျယ်နှင့် ကိုက်ညီရမည် (ဥပမာ၊ QU80 လမ်းကြောင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ဘီးအကျယ် 100mm နှင့် ကိုက်ညီသည်)။ |
| နှုတ်ခမ်းသား အမြင့် (ဇ)၊ |
20mm ~ 50mm |
နှစ်ထပ်အနားကွပ် (universal)၊ တစ်ခုတည်းသောအနားကွပ် (အနိမ့်နှစ်ဖက်တွန်းအား)၊ flangeless (လမ်းညွှန်များလိုအပ်သည်)။ |
| ပစ္စည်း |
သွန်းသံမဏိ (ZG340-640)၊ အတုပြုလုပ်ထားသော သံမဏိ 42CrMo၊ 65Mn |
Cast steel သည် စျေးသက်သာပြီး တာရှည်ခံပြီး သတ္တုစပ်စတီးလ်သည် မြင့်မားသော Load-Bearing ဂုဏ်သတ္တိများကို ပေးဆောင်သည်။ |
| အပူကုသမှု မာကျောမှု |
ဘီးမျက်နှာပြင် မာကျောမှု- HB300~380 သို့မဟုတ် HRC45~55 |
မျက်နှာပြင် မာကျောခြင်းသည် ခံနိုင်ရည်အား တိုးတက်စေသည်။ |
| Single wheel load အဆင့်သတ်မှတ်ချက် |
5t ~ 500t |
ခွဲဝေချထားပေးမှုသည် စုစုပေါင်းကရိန်းအလေးချိန်နှင့် ဘီးအရေအတွက်အပေါ် မူတည်သည် (ဥပမာ၊ စုစုပေါင်းဝန် 100t ရှိသော လေးဘီးကရိန်းတစ်ခုတွင် ဘီးတစ်လုံးဝန်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 25t ရှိသည်)။ |
| အများဆုံးဘီးဖိအား (P) |
50kN ~ 800kN |
လမ်းကြောင်း၏ ဝန်ထမ်းစွမ်းရည်နှင့် ကိုက်ညီရမည် (ဥပမာ၊ QU100 လမ်းကြောင်းသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 300kN ၏ ဘီးဝန်အား ခွင့်ပြုသည်)။ |
ကရိန်းရထားဘီးများ အဖြစ်များသော ပြဿနာများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ဝတ်ဆင်ခြင်း-
Tread Wear- ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအောက်တွင် ယူနီဖောင်းဝတ်ဆင်ခြင်း။
Flange Wear- အထူးသဖြင့် တစ်ဖက်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှု၊ ချိန်ညှိမှုလိုအပ်သော "ရထားလမ်းကိုက်ခြင်း" ၏ လက္ခဏာဖြစ်သည်။
ရထားလမ်းကိုက်ခြင်း- ကရိန်းလည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘီးအနားကွပ်နှင့် ရထားလမ်းဘေးကြား ပြင်းထန်သော ပွတ်တိုက်မှု။ ၎င်းသည် အနားကွပ်နှင့် ရထားလမ်းများကို လျင်မြန်စွာ ဝတ်ဆင်စေကာ ပြေးလွှားမှုကို ခံနိုင်ရည် တိုးလာစေသည့် အဖြစ်များဆုံး ပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်-
ရထားတပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်းများ (အမြင့်၊ ဖြောင့်မှု၊ တိုင်းတာမှု)
ဘီးတပ်ဆင်မှု အမှားအယွင်းများ (အလျားလိုက် စောင်းခြင်း၊ ဒေါင်လိုက် စောင်းခြင်း၊ ထောင့်ဖြတ်အမှား)
တပြိုင်နက်တည်းမောင်းနှင်ပါ။
ဖရိန်ပုံပျက်ခြင်း။
အခွံခွာခြင်းနှင့် ပွန်းပဲ့ခြင်း - နင်းခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း သို့မဟုတ် အနားကွပ်အကွဲကြောင်းများ။ အကြောင်းရင်းများတွင် မသင့်လျော်သော အပူကုသမှု၊ ပစ္စည်းပြဿနာများ၊ သို့မဟုတ် ဝန်ပို၍ ထိခိုက်မှုတို့ ပါဝင်နိုင်သည်။
ကရိန်းရထားဘီးများ ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ဝတ်ဆင်မှု (အထူးသဖြင့် အနားကွပ်အထူ)၊ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ကွဲထွက်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
ချောဆီ- ဝက်ဝံများ၏ သင့်လျော်သော ချောဆီသေချာပါစေ။
ရထားလမ်းသန့်ရှင်းရေး- သံလမ်းများကို ဂဟေဆက်ထားသော ကပ်စေးများ၊ ကျောက်စရစ်များနှင့် အခြား မာကျောသော အရာများ ကင်းစင်အောင် ထားပါ။
တိုင်းတာခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း- သံလမ်းများ၏ ပြိုင်တူမှု၊ ဖြောင့်မှုနှင့် ဘီးချော်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ၎င်းတို့ကို ချက်ခြင်း ပြုပြင်ပါ။
ကရိန်းရထားဘီးများ ရွေးချယ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း အကြံပြုချက်များ
မူရင်းဒီဇိုင်းကို ဦးစားပေးပါ- ဘီးများကို အစားထိုးသည့်အခါ၊ တူညီသော မော်ဒယ်နှင့် သတ်မှတ်ချက်များ၏ ထုတ်ကုန်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော ထုတ်လုပ်သူအား ရွေးချယ်ပါ- ဘီးများသည် ဘေးကင်းရေး အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ရင့်ကျက်သော လုပ်ငန်းစဉ်များ (အထူးသဖြင့် အပူကုသမှု လုပ်ငန်းစဉ်များ) ဖြင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော ထုတ်လုပ်သူများကို ရွေးချယ်ပါ။
အတွဲများဖြင့် အစားထိုးပါ- တူညီသောယာဉ် သို့မဟုတ် တစ်ဖက်တွင်၊ အချင်းတစ်သမတ်တည်းရှိစေရန်နှင့် အချင်းမညီသောလည်ပတ်မှုကို ရှောင်ရှားရန် ဘီးအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက် သို့မဟုတ် အနည်းဆုံးအတွဲများ (ဥပမာ၊ ဒရိုက်ဘီးနှစ်ခုလုံး) ဖြင့် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
Match Rail Condition- သံလမ်းများ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေပါက ဘီးများကို အစားထိုးလိုက်ရုံဖြင့် ၎င်းတို့၏ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သံလမ်းများကို ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းတို့ကို တစ်ပြိုင်နက် စဉ်းစားပါ။
