Kranerigging refererer til koblingsdelene som brukes i løfte- og håndteringsarbeid, inkludert kroker, slynger, trådtau, slynger, etc. Slynger spiller en viktig rolle i å løfte operasjoner og deres sikkerhet må sikres. Derfor er inspeksjons- og skrotestandardene for rigging veldig viktige.
Slinginspeksjonsstandarder
1.
Kran kroker(1) Slitasje av krokene skal sjekkes i tid og en omfattende inspeksjon skal utføres minst hver 6. måned.
(2) Slitasje av kroken og kroken på kroken skal være mindre enn 5%.
(3) Feil som sprekker, brudd, deformasjon eller utmattelsesbrudd på krokene bør oppdages og erstattes i tide.
2. SLOINS
(1) Ledningstauet skal veves ordentlig og skal ikke ha feil som urenheter, sammenfiltring, ødelagte ledninger, ødelagte tråder eller korrosjon.
(2) Låsende ende av trådtauet skal kunne fikse tauet ordentlig og skal ikke være løs eller sprukket.
Den hengende enden av ståltauet skal ha den riktige store bøyningsradiusen, og overdreven vippe av tauet bør unngås under bruk.
3. Løfteutstyr
(1) Kontraksjonspunktet og tilkoblingsboltene til løfteutstyret skal kontrolleres nøye, og boltene skal sikres å være stramme.
(2) Lastpunktet for løfteutstyret skal være det samme som lastpunktet for trådtauet eller andre tau.
(3) Styrken og bøyningsradiusen til løfteutstyret skal oppfylle driftskravene, og overdreven vippe bør unngås.
4. Statisk belastningstest
Den statiske belastningstesten for løfteslyngen skal utføres i samsvar med "forskriftene om sikkerhetsstyring av løftemaskiner".
Løfteutstyr for utskraping av standarder
2. Krankrok
(1) Når kvalitetsproblemer som bøyning, utmattelse sprekker, brudd, deformasjon osv. Kan ikke repareres.
(2) Når slitasjen overstiger 5% av krokstrålen eller fiskestangen.
Overskridelse av krokens standard levetid, vanligvis 5 år
3. slynge
(1) Deformerte, vridde, rustne eller skadede taustrengene.
(2) Slyngen er i en tilstand av å bli kuttet eller gjentatte ganger bøyd.
(3) Når slitasjen overstiger 10% av diameteren eller omkretsen.
(4) Når standard levetid for slyngen overskrides, som vanligvis er 5 år.
4. heise
(1) Brudd eller utmattelseskrekk.
(2) Rustede eller skadede strukturelle deler kan ikke repareres.
(3) Når standard levetid for slyngen overskrides, som vanligvis er 5 år.
Konklusjon
Inspeksjons- og skrotestandardene for kranslynger er en viktig del av å sikre sikker produksjon, og er veldig viktig for å forbedre arbeidseffektiviteten og sikre driftssikkerhet. Derfor bør vi regelmessig inspisere og reparere slynger i samsvar med bestemmelsene i inspeksjons- og skrapestandardene, og operere strengt i samsvar med standardene med sikkerhet som forutsetningen.
