| ପାରାମିଟର ବର୍ଗ |
ପାରାମିଟର ପରିସର |
ବର୍ଣ୍ଣନା |
| ଚକ ବ୍ୟାସ (D) |
Φ160mm ~ 0001000mm |
ସାଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟତା: 50250 ମିମି, Φ400 ମିମି, Φ630 ମିମି, Φ800 ମିମି | |
| ପାଦ ମୋଟେଇ (B) |
80mm ~ 200mm |
ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ରେଳ ମୁଣ୍ଡର ମୋଟେଇ ସହିତ ମେଳ ହେବା ଜରୁରୀ (ଯଥା, QU80 ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରାୟ 100 ମିମି ଚକ ଚଉଡା ସହିତ ଅନୁରୂପ) | |
| ରିମ୍ ଉଚ୍ଚତା (ଘ) |
20mm ~ 50mm |
ଡବଲ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ (ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍), ସିଙ୍ଗଲ୍ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ (ଲୋ ଲାଟେରାଲ୍ ଫୋର୍ସ), ଫ୍ଲେଞ୍ଜଲେସ୍ (ଗାଇଡ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ) | |
| ସାମଗ୍ରୀ |
କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ (ZG340-640), ଜାଲ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ 42CrMo 、 65Mn | |
କାଷ୍ଟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଅର୍ଥନ ical ତିକ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଥିବାବେଳେ ଆଲୟ ଷ୍ଟିଲ୍ ଉଚ୍ଚ ଭାର ଧାରଣ ଗୁଣ ପ୍ରଦାନ କରେ | |
| ଗରମ ଚିକିତ୍ସା କଠିନତା | |
ଚକ ପୃଷ୍ଠର କଠିନତା: HB300 ~ 380 କିମ୍ବା HRC45 ~ 55 | |
ପୃଷ୍ଠଭୂମି କଠିନତା ପୋଷାକ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | |
| ଏକକ ଚକ ଲୋଡ୍ ମୂଲ୍ୟାୟନ |
5t ~ 500t |
ଆବଣ୍ଟନ ସମୁଦାୟ କ୍ରେନ୍ ଓଜନ ଏବଂ ଚକ ସଂଖ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ (ଯଥା, ସମୁଦାୟ 100t ଭାର ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ ଚାରି ଚକିଆ କ୍ରେନ୍ରେ ଗୋଟିଏ ଚକ ଭାର ପ୍ରାୟ 25t) | |
| ସର୍ବାଧିକ ଚକ ଚାପ (P) |
50kN ~ 800kN | |
ଟ୍ରାକର ଭାର ଧାରଣ କ୍ଷମତା ସହିତ ମେଳ ହେବା ଜରୁରୀ (ଯଥା, QU100 ଟ୍ରାକ୍ ପ୍ରାୟ 300kN ର ଏକ ଚକ ଲୋଡ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ) | |
କ୍ରେନ୍ ରେଳ ଚକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
ପିନ୍ଧନ୍ତୁ:
ଟ୍ରେଡ୍ ପୋଷାକ: ସାଧାରଣ ଅପରେସନ୍ ଅଧୀନରେ ୟୁନିଫର୍ମ ପିନ୍ଧିବା |
ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ପୋଷାକ: ବିଶେଷତ one ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପୋଷାକ, ସାଧାରଣତ "“ ରେଳ କାମୁଡ଼ିବା ”ର ସଙ୍କେତ, ଯାହା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ରେଳ କାମୁଡ଼ିବା: କ୍ରେନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଚକ ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ରେଳ ପାର୍ଶ୍ୱ ମଧ୍ୟରେ ଘୋର ଘର୍ଷଣ | ଏହା ହେଉଛି ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା, ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଏବଂ ରେଳର ଶୀଘ୍ର ପରିଧାନ, ଚାଲୁଥିବା ପ୍ରତିରୋଧକୁ ବ .ାଇଥାଏ | କାରଣଗୁଡିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ରେଳ ସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟି (ଉଚ୍ଚତା, ସରଳତା, ଗେଜ)
ଚକ ସ୍ଥାପନ ତ୍ରୁଟି (ଭୂସମାନ୍ତର ସ୍କେ, ଭର୍ଟିକାଲ୍ ସ୍କେ, ଡାଇଗୋନାଲ୍ ତ୍ରୁଟି)
ଅସନ୍ତୁଳିତ ଡ୍ରାଇଭ୍ କରନ୍ତୁ |
ଫ୍ରେମ୍ ବିକୃତି |
ପିଲିଂ ଏବଂ ଚିପିଙ୍ଗ୍: ପାଦରେ ପିଟିଂ, ଫ୍ଲେକିଂ, କିମ୍ବା ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଚିପିଙ୍ଗ୍ | କାରଣଗୁଡିକ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା, ବସ୍ତୁ ସମସ୍ୟା, କିମ୍ବା ଓଭରଲୋଡ୍ ପ୍ରଭାବ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିପାରେ |
କ୍ରେନ୍ ରେଳ ଚକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟିପ୍ସ:
ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ: ପୋଷାକ (ବିଶେଷକରି ଫ୍ଲେଞ୍ଜ୍ ଘନତା), ଫାଟ, ଏବଂ ପିଲିଂ ପାଇଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ତେଲ: ବିୟରିଂର ସଠିକ୍ ତେଲ ଲଗାଇବା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ |
ରେଳ ସଫା କରିବା: ୱେଲଡ ସ୍ଲାଗ, କଙ୍କଡା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କଠିନ ବସ୍ତୁରୁ ମୁକ୍ତ ରେଳଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ରଖନ୍ତୁ |
ମାପ ଏବଂ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ: ରେଳଗୁଡ଼ିକର ସମାନ୍ତରାଳତା, ସିଧାତା, ଏବଂ ଚକ ସ୍କେକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ତୁରନ୍ତ ସଂଶୋଧନ କରନ୍ତୁ |
କ୍ରେନ୍ ରେଳ ଚକ ଚୟନ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ସୁପାରିଶ:
ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ କୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଅନ୍ତୁ: ଚକଗୁଡିକ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ସମାନ ମଡେଲ୍ ଏବଂ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ପାଦକ ବାଛନ୍ତୁ: ଚକଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନ; ପରିପକ୍ୱ ପ୍ରକ୍ରିୟା (ବିଶେଷକରି ଉତ୍ତାପ ଚିକିତ୍ସା ପ୍ରକ୍ରିୟା) ସହିତ ଯୋଗ୍ୟ ଉତ୍ପାଦକ ଚୟନ କରନ୍ତୁ |
ଯୋଡିରେ ବଦଳାନ୍ତୁ: ସମାନ ଯାନ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ସମସ୍ତ ଚକକୁ ଏକକାଳୀନ କିମ୍ବା ଅତି କମରେ ଯୁଗଳରେ (ଯଥା, ଉଭୟ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ) ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଏବଂ ସ୍ଥିର ବ୍ୟାସକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଅସନ୍ତୁଳିତ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ |
ମ୍ୟାଚ୍ ରେଳ ଅବସ୍ଥା: ଯଦି ରେଳଗୁଡିକ ମଧ୍ୟ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ, କେବଳ ଚକଗୁଡିକ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ସେମାନଙ୍କର ପୋଷାକ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବ | ଏକକାଳୀନ ରେଳଗୁଡିକର ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବାକୁ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ |
