ਕ੍ਰੇਨ ਤਾਰ ਕਪੜਾ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹਵਾ ਨੂੰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰਸ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਬਰਿੱਜ, ਗੈਂਟਰੀ, ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਕ੍ਰੇਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੱਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਿਰਪਾ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਰਪਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. Struct ਾਂਚਾਗਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸਿੰਗਲ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਰਗੜ.
ਕਠੋਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਟਲੌਰਜੀ ਅਤੇ ਸਾਗਰ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਾਲ ਡਰੱਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ ਦੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ 50% ਤੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
