| ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ |
ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਰੇਂਜ |
ਵਰਣਨ |
| ਪਹੀਏ ਦਾ ਵਿਆਸ (D) |
Φ160mm ~ Φ1000mm |
ਆਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: Φ250mm, Φ400mm, Φ630mm, Φ800mm |
| ਪੈਦਲ ਚੌੜਾਈ (B) |
80mm ~ 200mm |
ਰੇਲ ਹੈੱਡ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, QU80 ਟਰੈਕ ਲਗਭਗ 100mm ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ)। |
| ਰਿਮ ਦੀ ਉਚਾਈ (h) |
20mm ~ 50mm |
ਡਬਲ ਫਲੈਂਜ (ਯੂਨੀਵਰਸਲ), ਸਿੰਗਲ ਫਲੈਂਜ (ਘੱਟ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ), ਫਲੈਂਜ ਰਹਿਤ (ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ)। |
| ਸਮੱਗਰੀ |
ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ (ZG340-640), ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ 42CrMo、65Mn |
ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਉੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। |
| ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ |
ਪਹੀਏ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ: HB300~380 ਜਾਂ HRC45~55 |
ਸਤਹ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। |
| ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡ ਰੇਟਿੰਗ |
5t ~ 500t |
ਵੰਡ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਪਹੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 100t ਦੇ ਕੁੱਲ ਲੋਡ ਵਾਲੀ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਕਰੇਨ ਦਾ ਲਗਭਗ 25t ਦਾ ਸਿੰਗਲ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)। |
| ਅਧਿਕਤਮ ਪਹੀਏ ਦਾ ਦਬਾਅ (P) |
50kN ~ 800kN |
ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, QU100 ਟਰੈਕ ਲਗਭਗ 300kN ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਲੋਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ)। |
ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਦੀਆਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਪਹਿਨਣ:
ਟ੍ਰੇਡ ਵੀਅਰ: ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕਸਾਰ ਪਹਿਨਣ.
ਫਲੈਂਜ ਵੀਅਰ: ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਪਹਿਰਾਵਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ "ਰੇਲ ਕੱਟਣ" ਦਾ ਸੰਕੇਤ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਰੇਲ ਬਿਟਿੰਗ: ਕ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵ੍ਹੀਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਗੰਭੀਰ ਰਗੜ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਫਲੈਂਜ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਣ, ਚੱਲ ਰਹੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਰੇਲ ਸਥਾਪਨਾ ਤਰੁਟੀਆਂ (ਉੱਚਾਈ, ਸਿੱਧੀ, ਗੇਜ)
ਵ੍ਹੀਲ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਰੁਟੀਆਂ (ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਕਿਊ, ਵਰਟੀਕਲ ਸਕਿਊ, ਡਾਇਗਨਲ ਐਰਰ)
ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨੀ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ
ਫਰੇਮ ਵਿਗਾੜ
ਛਿੱਲਣਾ ਅਤੇ ਚਿਪਿੰਗ: ਟ੍ਰੇਡ 'ਤੇ ਪਿਟਿੰਗ, ਫਲੇਕਿੰਗ, ਜਾਂ ਫਲੈਂਜ ਚਿਪਿੰਗ। ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਜਾਂ ਓਵਰਲੋਡ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਰੇਨ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ:
ਨਿਯਮਤ ਨਿਰੀਖਣ: ਪਹਿਨਣ (ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਲੈਂਜ ਮੋਟਾਈ), ਚੀਰ ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ: ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਰੇਲ ਦੀ ਸਫਾਈ: ਰੇਲਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖੋ, ਵੇਲਡ ਸਲੈਗ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਖ਼ਤ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਰੱਖੋ।
ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ: ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨਤਾ, ਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਤਿੱਖੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਠੀਕ ਕਰੋ।
ਕ੍ਰੇਨ ਰੇਲ ਪਹੀਏ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਬਦਲੀ ਦੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ:
ਮੂਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ: ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੁਣੋ: ਪਹੀਏ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ; ਪਰਿਪੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ) ਵਾਲੇ ਯੋਗ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲੋ: ਇੱਕੋ ਵਾਹਨ ਜਾਂ ਸਾਈਡ 'ਤੇ, ਇਕਸਾਰ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਅਸਿੰਕ੍ਰੋਨਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਰੇਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ: ਜੇਕਰ ਰੇਲਾਂ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਰਾਬ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ; ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਰੇਲਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ।
