ਬ੍ਰਿਜ ਕਰੇਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
ਕਰੇਨ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ: ਕਰੇਨ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਬੀਮ (ਜਾਂ ਕਾਊਂਟਰ-ਵੇਟ ਬੀਮ) ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਫੈਕਟਰੀ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਲੰਬਿਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਰੇਨ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਟਰਾਲੀ ਪਹੀਏ: ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਬੀਮ 'ਤੇ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ।
ਕੋਰ ਫੰਕਸ਼ਨ: ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲੋਡ (ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਲ) ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਗੜ ਕੇ, ਨਿਰਵਿਘਨ, ਘੱਟ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਫੋਰਸ (ਹਰੀਜੱਟਲ ਫੋਰਸ) ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਵ੍ਹੀਲ ਸਮੱਗਰੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ:
ਪਦਾਰਥ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਜਾਂ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 60# ਜਾਂ 65Mn।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਉੱਚ ਤਾਕਤ, ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ. ਫੋਰਜਿੰਗ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ ਸੰਘਣੀ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਵਿਕਲਪ।
ਅਲੌਏ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਪਹੀਏ:
ਪਦਾਰਥ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ZG340-640.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਚੰਗੀ ਸਮੁੱਚੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ।
ਨਕਲੀ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਹੀਏ:
ਸਮੱਗਰੀ: QT600-3, QT700-2, ਆਦਿ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ: ਵਧੀਆ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਲਾਗਤ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਜਾਅਲੀ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਸਧਾਰਨ "ਪਹੀਏ" ਵਰਗੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਦ
ਇੱਕ ਪੁਲ ਕਰੇਨ ਦੇ ਪਹੀਏਸਧਾਰਨ "ਪਹੀਏ" ਵਰਗੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਧਾਂਤ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਭਿਆਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰਿਜ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਨੀਂਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
