ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਕੀ ਏ
ਵੇਈਹੁਆ ਕਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ (ਕ੍ਰੇਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ) ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਮਾਪਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ: ਨੁਕਸ ਦੇ ਲੱਛਣ, ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਡਿਗਰੀ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ। ਮੁਲਾਂਕਣ ਲਈ ਖਾਸ ਕਦਮ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
I. ਸਿੱਧਾ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿਓ:
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:
ਗੰਭੀਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੁਕਸਾਨ
ਕਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਰਾੜਾਂ ਜਾਂ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਗੜ ਗਈ ਹੈ; ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਦਰਾੜਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ (ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ)।
ਬੇਸ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ; ਲੈਵਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਕੋਐਕਸੀਏਲਿਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਕ੍ਰੈਪ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਗੇਅਰਸ: ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਖੁਰਚਣ, ਪਿਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਛਿੱਲਣ ਦੇ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰ; ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁੱਲ ਦੇ 15% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ; ਜਾਂ ਟੁੱਟੇ ਦੰਦ ਜਾਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਰ (ਇੱਕ ਟੁੱਟੇ ਹੋਏ ਦੰਦ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਦੂਜੇ ਦੰਦਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਸਟਮ: ਇਨਪੁਟ/ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਕੀਵੇਅ ਵਿਗੜ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਰਨਲ ਵੀਅਰ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਪਲੇਟਿੰਗ, ਵੈਲਡਿੰਗ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁਰੰਮਤ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਬੇਅਰਿੰਗ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਜਰਨਲ (ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਸਲਿਪੇਜ) ਵਿੱਚ ਢਿੱਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਤੇ ਲਾਇਲਾਜ ਨੁਕਸ: ਆਵਰਤੀ ਤੇਲ ਲੀਕ: ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਮੇਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਲੀਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬੁਢਾਪੇ ਅਤੇ ਅਸਫਲ ਸੀਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਗੰਭੀਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟੀਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ: ਨੋ-ਲੋਡ/ਲੋਡ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਗੰਭੀਰ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ, ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ 80 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ (25 ℃ ਦੇ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ), ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਰਨਆਊਟ; ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੇਈਹੁਆ ਕ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੇਟਿੰਗ ਲੋਡ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੁਰਾਣਾ ਮਾਡਲ ਜਾਂ ਮਾੜੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ: The
ਕਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ (ਕ੍ਰੇਨ ਗੀਅਰਬਾਕਸ)ਮਾਡਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ; ਜਾਂ ਮੂਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦਾ ਸਪੀਡ ਅਨੁਪਾਤ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
II. ਮੁਰੰਮਤਯੋਗਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ: ਸਿਰਫ਼ ਪੁਰਜ਼ੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ
ਜੇਕਰ ਕ੍ਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਬਰਕਰਾਰ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਸਥਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ: ਸਿਰਫ ਤੇਲ ਦੀ ਸੀਲ ਬੁਢਾਪਾ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਤੇਲ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਦੇ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੇਸਵੇਅ ਵਿਅਰ, ਬਾਲ ਸਪੈਲਿੰਗ, ਅਤੇ ਪਿੰਜਰੇ ਦਾ ਟੁੱਟਣਾ, ਪਰ ਜਰਨਲ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਦੌੜ ਦੇ।
ਕਪਲਿੰਗ//ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਵੀਅਰ: ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਤੇ ਈਲਾਸਟੋਮਰ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ; ਬਦਲਾਵ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਥਾਨਕ ਗੇਅਰ ਨੁਕਸਾਨ: ਇੱਕ ਦੰਦ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਚਿਪਿੰਗ, ਦੂਜੇ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ; ਰਿਹਾਇਸ਼ ਜਾਂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ; ਪੂਰੇ ਗੇਅਰ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
III. ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਣੇ ਦੇ ਸੰਕੇਤ: ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦੁਆਰਾ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ
ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਖੋਜ: ਕ੍ਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵੇਗ ਨੂੰ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਤੀ 'ਤੇ, ਇਹ 4.5 mm/s (ਨੈਸ਼ਨਲ ਸਟੈਂਡਰਡ GB/T 6075.3) ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ, ਅਤੇ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੇ ਅਸਧਾਰਨ ਗੇਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਿਖਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਗੰਭੀਰ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ "ਕਲਿੱਕ ਕਰਨ" ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈ; ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਾਂਚ ਨੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ।
ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਣ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ: ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 90 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ 65 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਅੰਬੀਨਟ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਧਾਰਨ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਗੀਅਰ ਮੇਸ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਜੇਕਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਪੁਰਜ਼ੇ, ਲੇਬਰ ਅਤੇ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਸਮੇਤ) ਨਵੀਂ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਇਹ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
IV. ਕ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿਰਣੇ: ਜੇਕਰ
ਕਰੇਨ ਰੀਡਿਊਸਰਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੁੱਟੇ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਜਾਂ ਝੁਕੇ ਹੋਏ ਸ਼ਾਫਟ, ਸਿੱਧੇ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਟਰਾਲੀ// ਗੈਂਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਲਈ ਇੱਕ ਰੀਡਿਊਸਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।