د څرخ سیټ د پل کرین یوه مهمه برخه ده. د کریین د فلزي جوړښت ترتیب له قطر سره نږدې تړاو لري او د څرخ سره یو ډول دی. څرخ مستقیم د کرین عمومي جوړښت او اندازې ټاکي.
انځورونه او میتودونه
د کرین څرخ سیټټاکنه او مطلوب
د ویل قطر کمول د ټول کرین فعالیت لپاره ډیری ګټې لري، په عمده ډول لاندې ټکي.
(1) د کرین لوړوالی کم کړئ. د فولادو د جوړښت فابریکې جوړول د فابریکې ودانۍ لوړوالي سره نږدې تړاو لري. که چیرې د کرین مجموعي قد کم شي، نو بې له شکه به ګټور وي چې د فابریکې ودانۍ د جوړولو لپاره ګټور وي. د ویل قطر د کرین پای لوړوالی مستقیم محدودیت لري. که چیرې د ویل قطر کم شي، د کرین مجموعي لوړوالی کم کیدی شي.
(2) د څرخ فشار کم کړئ او د فابریکې ودانۍ فشار کم کړئ. دا مهال په چین کې د دوه ډالرو د موټر کرنزونه د 50ot څخه کم د څلور ویلونو څخه کم کار کولو ظرفیت سره. د مثال په توګه، د 50ot د پورته کولو ظرفیت او د 31.5m ساحوي سره کرین سره کرین څلور ویلونه کاروي، او د څرخ متوقع فشار کولی شي 440kn ته ورسیږي. په هرصورت، په بهرنیو هیوادونو کې، د دې توري او له دیوال کرینونه عموما اته کوچني پیلي قطر ویلونه کاروي. دا په څرخونو فشار راوړي، په نبات کې د فشار شرایط ښه کوي.
(3) د ډرایو واحد اندازې کمول. د ویل قطار کمول د موټر چلولو ډرایور کموي، کوم چې کولی شي د ډرایو واحد کې د کمولو اندازه کم کړي او د ډرایو واحد لګښت خوندي کړي.
