Um guindaste de ponte de feixe duplo de 32 toneladas em uma fábrica de pneus de carro na Tailândia (empresa de propriedade japonesa) apareceu em 2023:
Ruído de metal quando o veículo está funcionando
Desgaste assimétricos da roda nos dois lados da pista (o flange da roda esquerda veste até 8 mm)
Vazamento frequente de graxa de rolamentos de cubo da roda
Detecção 3D :
O medidor de distância a laser constatou que o desvio da extensão da pista era de 15 mm (excedendo o padrão DIN 2056)
A diferença de diâmetro da roda é de 4,5 mm (causando roer de um lado para o outro)
O teste de carga da roda mostra distribuição de carga irregular (desvio máximo 28%)
Análise de falhas :
O material de vedação do cubo da roda não é resistente à umidade e ao calor (originalmente feita de borracha nitrila, a umidade anual média na Tailândia é de 82%)
Dusão de piso de roda insuficiente (HB260 original, menor que os requisitos de abrasão do pó de madeira tropical tailandesa)
papel | Configuração original | Plano de atualização | Destaques técnicos |
---|---|---|---|
Conjunto de rodas | Aço doméstico de 65mn | Aço de liga en62b importado (superfície endurecida HRC55-60) | Teste de equilíbrio dinâmico de pré-instalação (desequilíbrio residual <15g · cm) |
Assento do rolamento | Ferro fundido comum | Aço inoxidável SS304 Cabine selada (proteção IP66) | Sensor de umidade embutido |
aro | Projeto de ângulo reto | Transição do arco R20 (adequado para condições de bitola estreita da Tailândia) | Taxa de desgaste reduzida em 60% |
Tratamento anticorrosão :
O eixo da roda adota o revestimento dacromet (teste de pulverização de sal> 800h)
Aplique o selante Loctite 577 às juntas aparafusadas
Adaptação de alta temperatura :
Use graxa de alta temperatura de hidrocarboneto sintético (ponto de gota 280 ℃)
Adicione as barbatanas de resfriamento do cubo da roda (na verdade, redução de temperatura de 12 ° C)
Otimização de logística :
Estoque em Bangkok Bonded Warehouse (modelo comum de roda STB-600)
Ordens urgentes entregues dentro de 72 horas (aproveitando a política do corredor econômico oriental da Tailândia)
Treinamento técnico :
Forneça bilíngue tailandesa e inglesa "Manual de Alinhamento das Rodas"
Demonstração no local do processo de substituição de um conjunto de rodas usando um macaco hidráulico
índice | Antes da manutenção | Após o reparo |
---|---|---|
Vida da roda | 14 meses | Estimado 32 meses |
Ruído operacional | 89dB | 73dB |
Horário de manutenção mensal | 45 horas | 18 horas |
Atenção especial deve ser dada ao mercado do Sudeste Asiático:
Corrosão eletroquímica no ambiente de alta umidade
Os trabalhadores locais não são proficientes no uso de ferramentas de ajuste de precisão (como indicadores de discagem)
Configuração recomendada:
Grooves anti-esquisitos são adicionados ao piso da roda (para lidar com o acúmulo de água no chão da oficina durante a estação chuvosa na Tailândia)
Fornecido com um equipamento de centralização simples (reduz a dificuldade de instalação)
- Budi Santoso, chefe de engenharia, porto de Semarang