Cum să determinați dacă un reductor de macara Weihua//cutie de viteze necesită înlocuire?

Stabilirea dacă aReductor de macara Weihua (cutie de viteze pentru macara) are nevoie de înlocuire pentru a face distincția între înlocuirea completă a mașinii și repararea componentelor. Aceasta se bazează în primul rând pe trei dimensiuni: simptomele defecțiunii, gradul de deteriorare și rentabilitatea reparației. Pașii și standardele specifice pentru evaluare sunt următoarele:

I. Evaluare directă: acordați prioritate înlocuirii complete a mașinii în următoarele situații:

Când reductorul de macara suferă daune structurale ireversibile sau costul reparației este aproape de/depășește 50% din costul unei mașini noi, se recomandă înlocuirea directă a întregii mașini:

Daune grave ale locuinței
Carcasa din fontă a reductorului macaralei prezintă crăpături sau spargeri, sau carcasa rulmentului este deformată; fisurile nu pot fi reparate prin sudare (sudarea duce cu ușurință la deformare secundară și defectarea etanșării).

Rugina severă și deformarea suprafeței de montare a bazei; chiar și după nivelare, coaxialitatea nu poate fi garantată, afectând stabilitatea transmisiei.

Componentele centrale ale transmisiei Deteriorări la nivel de resturi
Unelte: zone mari de zgârieturi, sâmburi și decojire pe suprafața dintelui; uzura grosimii dintelui care depaseste 15% din valoarea de proiectare; sau dinți rupti sau fisuri ale rădăcinilor (repararea unui singur dinte spart duce cu ușurință la deteriorarea prin suprasarcină a altor dinți). Sistemul arborelui: arborii de intrare//ieșire sunt îndoiți, canalele de cheie sunt deformate și uzura mașinii depășește limitele, făcând imposibilă repararea prin galvanizare, sudare sau alte procese; inelul interior al rulmentului este fixat lejer pe pivot (alunecare inelului interior).

Defecte frecvente și incurabile: Scurgeri recurente de ulei: Scurgerile persistă chiar și după înlocuirea garniturii de ulei și repararea suprafețelor de împerechere, implicând mai multe îmbătrânire și puncte de etanșare eșuate.

Performanță grav degradată: vibrații severe și zgomot anormal în condiții de gol/încărcare, creșterea temperaturii care depășește 80℃ (la o temperatură ambientală de 25℃) și arderea frecventă a rulmentului; eficiența transmisiei scade cu mai mult de 20%, nereușind să îndeplinească cerințele de sarcină nominală ale macaralelor Weihua.

Model învechit sau compatibilitate slabă: Thereductor de macara (cutie de viteze pentru macara)modelul este depășit; sau raportul de turație și cuplul original al reductorului sunt incompatibile cu condițiile de funcționare ale macaralei, necesitând îmbunătățiri și modificări.

II. Evaluarea reparabilității: Numai piesele trebuie înlocuite, nicio înlocuire a întregii mașini

Dacă carcasa reductorului macaralei și sistemul arborelui sunt intacte, doar cu deteriorarea locală a componentelor, piesele corespunzătoare pot fi demontate și înlocuite: Defecțiunea etanșării: Doar îmbătrânirea etanșării uleiului și deteriorarea garniturii cauzează scurgeri de ulei, fără deformarea carcasei. Deteriorări ale rulmentului: uzura căii de rulare a rulmentului, ruperea bilei și ruperea cuștii, dar fusul și carcasa rulmentului se potrivesc normal, fără cursă de rulare.

Cuplaj/Uzura elastomerului: Uzura suprafeței dinților de cuplare și fisurarea elastomerului; înlocuirea restabilește precizia transmisiei.

Deteriorări locale ale angrenajului: ciobitură ușoară pe un singur dinte, fără a afecta alte angrenaje; nicio deformare a carcasei sau a arborelui; întreaga pereche de angrenaje poate fi înlocuită.

III. Indicatori auxiliari de judecată: Evaluare cantitativă prin date de testare

Detectarea vibrațiilor și a zgomotului: Viteza de vibrație a carcasei reductorului macaralei a fost măsurată cu ajutorul unui contor de vibrații. La viteza nominală, a depășit 4,5 mm/s (Standardul național GB/T 6075.3), iar analiza spectrului a arătat o frecvență anormală de angrenare a angrenajului, indicând uzura severă a componentelor transmisiei.

Zgomotul periodic de „clic” însoțit de vibrații a apărut în timpul funcționării; inspecția după oprire a evidențiat deteriorarea suprafeței dinților.

Detectarea creșterii temperaturii: După o oră de funcționare continuă, dacă temperatura carcasei rulmentului depășește 90 ℃ sau diferența de temperatură cu temperatura ambiantă depășește 65 ℃ și factori precum lubrifierea slabă și disiparea slabă a căldurii ambiante au fost excluși, aceasta indică o angrenare anormală a rulmentului sau angrenajului.

Comparația costurilor de reparație: Dacă costul reparației componentelor (inclusiv piesele, forța de muncă și timpul de nefuncționare) depășește 50% din prețul mașinii noi, trebuie să se acorde prioritate înlocuirii întregii mașini; dacă este mai mică de 50%, se poate lua în considerare reparația.

IV. Judecăți speciale bazate pe condițiile de funcționare a macaralei: Dacăreductor de macaraeste o componentă de bază a mecanismului de ridicare și afectează în mod direct siguranța ridicării și există pericole ascunse, cum ar fi dinții rupti ai angrenajului sau arborii îndoiți, se recomandă înlocuirea directă, iar reparația nu este recomandată. Dacă este un reductor pentru mecanismul de deplasare al căruciorului/porticului, iar deteriorarea este minoră și reparația poate îndeplini cerințele de funcționare, reparația poate fi prioritizată.