32-тонный мостовой кран с двойным лучами на заводе по производству автомобильных шин в Таиланде (японское предприятие) появилось в 2023 году:
Металлический шум при запуске автомобиля
Асимметричный износ колеса на обеих сторонах дорожки (фланцевый фланцевой фланк изнашивается до 8 мм)
Частая утечка смазки с подшипников колесного узла
3D обнаружение :
Лазерный измеритель расстояния обнаружил, что отклонение от пролета треков составляло 15 мм (превышает стандарт DIN 2056)
Разница диаметром колес составляет 4,5 мм (вызывая одностороннее грызение рельса)
Тест на нагрузку на колесах показывает неравномерное распределение нагрузки (максимальное отклонение 28%)
Анализ неудачи :
Материал уплотнения колесного хаба не устойчив к влаге и тепло (первоначально сделанный из нитриловой резины, среднегодовая влажность в Таиланде составляет 82%)
Недостаточная твердость протектора колеса (оригинальная HB260, ниже требований к истиранию тайской тропической пыли из лиственных пород)
часть | Исходная конфигурация | План обновления | Технические основные моменты |
---|---|---|---|
Колесо колеса | Домашняя 65 мн сталь | Импортная сплавная сталь EN62B (поверхностная затвердевшая HRC55-60) | Динамический тест динамического баланса до установки (остаточный дисбаланс <15G · см) |
Сиденье | Обычный чугун | Опечатанная салона SS304 из нержавеющей стали (защита IP66) | Встроенный датчик влажности |
оборудование | Прямой угол дизайн | Переход дуги R20 (подходит для условий узкого давления в Таиланде) | Скорость износа снижена на 60% |
Антикоррозионное лечение :
Ось колеса принимает покрытие для дакромета (тест на соляный распылитель> 800H)
Нанесите Loctite 577 герметик на болтовые соединения
Адаптация высокой температуры :
Используйте синтетические углеводородные высокотемпературные смазки (точка падения 280 ℃)
Добавить охлаждающие охлаждающие плавники в концентрации (фактически измеренный снижение температуры на 12 ° C)
Оптимизация логистики :
Запас на складе Бангкока (модель общего колеса STB-φ600)
Срочные заказы, доставленные в течение 72 часов (пользуясь политикой Восточного экономического коридора Таиланда)
Техническое обучение :
Предоставьте тайское и английское двуязычное «Руководство по выравниванию колеса»
Демонстрация на месте процесса замены набора колес с использованием гидравлического разъема
индекс | Перед техническим обслуживанием | После ремонта |
---|---|---|
Колеса колеса | 14 месяцев | По оценкам 32 месяца |
Эксплуатационный шум | 89db | 73db |
Ежемесячные часы технического обслуживания | 45 часов | 18 часов |
Особое внимание следует уделять рынку Юго -Восточной Азии:
Электрохимическая коррозия в среде высокой влажности
Местные работники не опытны в использовании инструментов корректировки точности (например, индикаторы циферблата)
Рекомендуемая конфигурация:
Антиковские канавки добавляются к протектору колеса (чтобы справиться с накоплением воды на полу в во время сезона дождей в Таиланде)
Предоставлено с простым центрированным приспособлением (уменьшает сложность установки)
- Буди Сантозо, глава инженерии, порт Семаранга