V roku 2023 sa objavil 32-tonový mostík s dvojitým lúčom v závode na výrobu pneumatík automobilov v Thajsku (japonský podnik):
Kovový hluk, keď vozidlo beží
Asymetrické opotrebenie kolesa na oboch stranách trate (príruba ľavého kolesa sa opotrebuje až 8 mm)
Častý únik mastnoty z ložísk náboja kolies
3D detekcia :
Laserový merač vzdialenosti zistil, že odchýlka rozpätia dráhy bola 15 mm (prekročená štandard DIN 2056)
Rozdiel priemeru kolesa je až 4,5 mm (spôsobuje jednostranné hlodanie koľajnice)
Test zaťaženia kolesa ukazuje nerovnomerné rozdelenie zaťaženia (maximálna odchýlka 28%)
Analýza zlyhania :
Materiál tesnenia kolesa nie je odolný voči vlhkosti a teplom (pôvodne vyrobený z gumy nitrilu, priemerná ročná vlhkosť v Thajsku je 82%)
Nedostatočná tvrdosť kolesa (pôvodná HB260, nižšia ako požiadavky na oder thajského tropického prachu z tvrdého dreva)
časť | Pôvodná konfigurácia | Plán aktualizácie | Technické vrcholy |
---|---|---|---|
Súprava kolies | Domáca 65 mn oceľ | Importovaná zliatinová oceľ EN62B (povrchová tvrdená plocha HRC55-60) | Predinštalčný test dynamickej rovnováhy (zvyšková nevyváženosť <15g · cm) |
Sedadlo | Obyčajná liatina | Utesnená kabína z nehrdzavejúcej ocele SS304 (ochrana IP66) | Vstavaný senzor vlhkosti |
okraj | Dizajn pravého uhla | Prechod oblúka R20 (vhodný pre podmienky úzkeho rozchodu Thajska) | Miera opotrebenia sa znížila o 60% |
Ošetrenie :
Kolesová náprava prijíma povlaky DACROMET (test soľného rozprašovania> 800 h)
Naneste tmel Loctite 577 na skrutkové spojy
Adaptácia vysokej teploty :
Používajte syntetický uhľovodík s vysokou teplotou maziva (pokles bodu 280 ℃)
Pridajte ochladzovacie plutvy na ochladenie kolesa (skutočne merané zníženie teploty o 12 ° C)
Optimalizácia logistiky :
Zásoby v Bangkoku Bonded Warehouse (model bežných kolies STB-φ600)
Naliehavé objednávky doručené do 72 hodín (využívajúc výhodu politiky Thajska východnej ekonomickej koridoru)
Technický výcvik :
Poskytnite thajské a anglické dvojjazyčné „príručka na zarovnanie kolies“
Na mieste demonštrácia procesu výmeny kolesa pomocou hydraulického konektora
index | Pred údržbou | Po oprave |
---|---|---|
Životnosť kolesa | 14 mesiacov | Odhaduje sa 32 mesiacov |
Prevádzkový hluk | 89 dB | 73 dB |
Mesačné hodiny údržby | 45 hodín | 18 hodín |
Osobitná pozornosť by sa mala venovať trhu juhovýchodnej Ázie:
Elektrochemická korózia vo vysokej vlhkosti prostredia
Miestni pracovníci nie sú schopní používať nástroje na úpravu presnosti (napríklad ukazovatele vytáčania)
Odporúčaná konfigurácia:
Drážky proti náskokom sa pridávajú na behúň kolesa (na zvládnutie akumulácie vody na podlahe dielne počas obdobia dažďov v Thajsku)
K dispozícii s jednoduchým centrovacím príslušenstvom (znižuje obtiažnosť inštalácie)
- Budi Santoso, vedúci inžinierstva, prístav Semarang